牵引列车运行时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于（）kPa。A、20B、30C、50D、70
当列车不明原因无法牵引，报行调，能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。
列车操纵示意图应根据担当的牵引区段、使用机型、（）区间运行时分编制。A、车辆类型B、牵引重量C、牵引定数D、运行时间
机车逆向牵引货物列车运行时，牵引定数需减少（）。A、10%B、15%C、20%D、25%
判断题NJ07型列车推牵引无位移时，应先尝试切除ATP，再尝试使用紧急牵引开关。A对B错
判断题NJ07型列车当本端AXMe故障时可使用ATO模式运行到终点，ATO模式不能正常驾驶时使用紧急牵引模式运行到终点。A对B错
填空题NJ07型列车单弓运行时由于列车只有三个VVVF牵引逆变器箱工作，启动力矩相对较小，动车时需提供较大的级位输出。列车单弓运行时，当列车载客较多或（），需将DCH置最大牵引位动车。
判断题NJ07型列车DDU黑屏，断合DMICB，若故障依然存在可正常运营到终点，若不能正常运行则采用紧急牵引模式运营到终点。A对B错
单选题NJ07型列车司机室设备柜内的（）断开，会导致紧急牵引无法使用。AEMTCBBMCCBCCORCBDPCECB
单选题NJ07型列车在司控台设置（），在列车零速并且无制动指令情况下可缓解整列车的常用制动及保持制动，但是无法缓解紧急制动。A牵引复位按钮B远程缓解按钮1CBBPB按钮D紧急制动复位按钮
问答题NJ07型列车推牵引，列车无位移，根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理？
填空题NJ07型列车在使用脚踏泵升弓前，需要将钥匙接通，并将受电弓控制开关打到（）。
问答题NJ07型列车正线运行时，DDU无任何故障显示的情况下，列车无牵引力。应如何处理？
填空题NJ07型列车司机室前端或后端的紧急牵引开关打开时，DDU界面左上角驾驶模式位置显示黄色“（）”字体、（）以及（）的图标。
填空题NJ07型列车无牵引力，同时DDU故障栏出现“A1/2车牵引制动指令丢失”、“A1/2车司控器级位无效”等故障提示。出现此种情况时可重新尝试（）、（），若故障依然存在，可尝试使用（）。
判断题NJ07型列车，当气压不断下降到7bar时，主、辅空压机均未启动，可使用“紧急牵引”启动空压机，气压上升到正常值时继续运营，否则清客下线。A对B错
单选题NJ07型列车网络故障或紧急牵引模式下，保持制动的施加和缓解由（）控制。A控制系统B牵引系统C网络系统D制动系统
问答题NJ07型列车“紧急牵引”开关使用注意事项？
填空题NJ07型列车使用“紧急牵引”时，列车只有（）%和（）%的牵引、制动力，建议使用时动车推大牵引。
单选题NJ07型列车每台牵引逆变器驱动（）并联的牵引电机，每台牵引电机配置速度传感器。A1台B2台C3台D4台
单选题NJ07型列车每辆A车台牵引逆变器，每辆B车台牵引逆变器（）。A一二B二一C零二D二二
单选题牵引列车运行时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于（）kPa。A20B30C50D70
单选题列车操纵示意图应根据担当的牵引区段、使用机型、（）区间运行时分编制。A车辆类型B牵引重量C牵引定数D运行时间
判断题NJ07型列车使用紧急牵引开关后，需使用“远程缓解1”按钮，恢复高速断路器。A对B错
判断题NJ07型列车使用脚踏泵升弓前，需要将钥匙接通，并将受电弓控制开关打到升双弓位。A对B错
单选题降双弓故障中尝试升单弓无效，下一步为（）APCS重置B断合故障车KFCBC换端升双弓D使用紧急牵引