判断题3个以上牵引红点时,牵引会进行封锁。A对B错

判断题
3个以上牵引红点时,牵引会进行封锁。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH1A型动车组“牵引封锁”旁路按钮指示灯(),表示无牵引封锁。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变

牵引箱风扇故障被确认后,牵引控制单元封锁PWM逆变器。

切除4个及以上转向架的B05后,列车将牵引封锁。

4个转向架以上制动不可用,列车将牵引封锁。

一个牵引红点,列车将限速75km/h。

列车动态调试时的列车限速功能试验包括()。A、切除1个B05时,列车可以牵引,限速70km/hB、切除2-3个B05时,列车可以牵引,限速60km/hC、切除4-6个B05时,列车可以牵引,限速35km/hD、切除7个以上B05时,牵引封锁并实行最大常用制动

CRH1A型动车组“牵引封锁”旁路按钮指示灯(),表示有牵引封锁,可以旁路。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变

2个牵引红点时,牵引会进行封锁。

牵引过程中如果发生牵引封锁后列车将处于惰性状态。

3个以上牵引红点时,牵引会进行封锁。

运行途中遇机车牵引力无法正常发挥时,在封锁条件中若“制动缸压力大于40kPa,静止时投牵引超过()S”底色变为白色时,调速手柄回“0”位后,该条目底色变黑后重新进行牵引操作。A、60B、120C、180

2个及以上ICU红点,列车会产生牵引封锁

运行途中遇停放制动自动施加,机车速度低于5km/h时,牵引封锁;机车速度高于10km/h时,牵引封锁并产生惩罚制动。

运行途中遇某节机车牵引力无法正常发挥时,若“定速模式有制动,牵引不封锁”底色变为白色时,取消定速模式,待该条目底色变为黑色后重新进行牵引操作。

简述牵引封锁的原因?

CRH1A型动车组“牵引封锁”旁路按钮指示灯(),表示无牵引封锁。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变

电客车运行中检测到停放制动施加时将牵引封锁

判断题4个转向架以上制动不可用,列车将牵引封锁。A对B错

判断题2个及以上ICU红点,列车会产生牵引封锁A对B错

判断题2个牵引红点时,牵引会进行封锁。A对B错

单选题CRH1A型动车组“牵引封锁”旁路按钮指示灯(),表示有牵引封锁,可以旁路。A亮B闪烁C不亮D不变

判断题运行途中遇某节机车牵引力无法正常发挥时,若“定速模式有制动,牵引不封锁”底色变为白色时,取消定速模式,待该条目底色变为黑色后重新进行牵引操作。A对B错

判断题运行途中遇停放制动自动施加,机车速度低于5km/h时,牵引封锁;机车速度高于10km/h时,牵引封锁并产生惩罚制动。A对B错

单选题运行途中遇机车牵引力无法正常发挥时,在封锁条件中若“制动缸压力大于40kPa,静止时投牵引超过()S”底色变为白色时,调速手柄回“0”位后,该条目底色变黑后重新进行牵引操作。A60B120C180

单选题运行途中遇机车牵引力无法正常发挥时,在封锁条件中若“总风压力偏低封锁请求“底色变为白色时,检查机车风源系统,设法使总风缸风压高于()kPa,待该条目底色变黑后重新进行牵引操作。A650B680C700

单选题CRH1A型动车组“牵引封锁”旁路按钮指示灯(),表示无牵引封锁。A亮B闪烁C不亮D不变

多选题列车动态调试时的列车限速功能试验包括()。A切除1个B05时,列车可以牵引,限速70km/hB切除2-3个B05时,列车可以牵引,限速60km/hC切除4-6个B05时,列车可以牵引,限速35km/hD切除7个以上B05时,牵引封锁并实行最大常用制动