热紧汽缸螺栓时，严禁在螺栓伸长量未达到要求时就用强力拧紧到预定的热紧弧长。

热紧汽缸螺栓时，严禁在螺栓伸长量未达到要求时就用强力拧紧到预定的热紧弧长。

相关考题：

汽缸大螺栓的拧紧程序是先冷紧,后热紧() 此题为判断题(对，错)。
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螺栓的热紧，应满足螺栓（）以后进行。A、伸长量B、温度
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在热紧汽缸结合面螺栓时，应先从汽缸的（）开始进行。A、前端B、中间C、后端D、任意位置
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在紧汽缸法兰螺栓时，只要用力将各螺栓紧牢固就可以T。
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螺栓拧紧时在弹性范围内，螺栓的伸长量与拧紧力矩成（）。A、正比例B、反比例C、非线性关系D、二次函数关系
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冷紧汽缸大螺栓的顺序是（）A、从汽缸间隙大的螺栓向两侧对称拧紧B、从两侧向中间拧紧C、从一侧按顺序拧紧
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在拧紧成组螺栓时（）。A、允许一次紧好，不必多次逐步拧紧；B、一组螺栓应由一人操作（或最后一遍由一人操作）；C、拧紧成组螺栓时应编好紧固顺序；D、越紧越好。
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在热紧过程中如果发现有螺栓热紧弧长（转角）没达到规定值，而加热时间已超过50min，则要停止加热。待汽缸法兰、螺栓、螺母冷却后重新热紧。
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汽缸水平面螺栓热紧时应注意些什么？
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高温阀门，当温度升高到200℃以上时，螺栓受热伸长，容易使阀门密封不严，这时需要（）。A、将阀门在全关位置上进行紧固螺栓B、将阀门螺栓全部打开C、对螺栓进行“热紧”D、迅速降温
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为使汽缸盖变形减到最小，拧紧汽缸螺栓时，要（）。A、由两端向中间逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩B、由中间向两端逐个拧紧，越紧越好C、由中间向两端逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩D、一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求
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贯穿螺栓紧固时应一次性达到螺栓伸长量式。
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汽缸盖变形通常是由于（）所致。A、拆装汽缸盖时操作不当B、未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C、气门间隙调整不当D、未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致
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汽缸螺栓的拧紧程序是先冷紧，后热紧。
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不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓，在拧紧后一般都是以螺栓的（）作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准A、热紧转角B、热紧弧长C、伸长量D、手锤敲击音量
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为什么热紧汽缸结合面大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔？
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汽缸螺栓的冷紧工作，至少要依次重复拧紧一次，才能使各螺栓紧力均匀，为什么？
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汽缸结合面螺栓冷紧时，当汽缸变形较严重时，冷紧扭矩达到设定值时，但结合面间隙仍没有完全消除，应立即加大冷紧力矩进行紧固。（）
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汽缸螺栓在热紧过程中如果发现螺栓热紧弧长没有达到规定值而加热时间超过（）min，则要停止加热，待冷却后换大功率加热棒重新加热。
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高压汽缸的螺栓为什么要热紧？紧固螺栓时要注意哪些问题？
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汽缸螺栓拧紧后，使用手锤敲击辨声的方法比用测量其伸长量的方法更直接和科学。
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单选题冷紧汽缸大螺栓的顺序是（）A从汽缸间隙大的螺栓向两侧对称拧紧B从两侧向中间拧紧C从一侧按顺序拧紧
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多选题汽缸盖变形通常是由于（）所致。A拆装汽缸盖时操作不当B未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C气门间隙调整不当D未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致
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单选题为使汽缸盖变形减到最小，拧紧汽缸螺栓时，要（）。A由两端向中间逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩B由中间向两端逐个拧紧，越紧越好C由中间向两端逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩D一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求
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问答题汽缸水平面螺栓热紧时应注意些什么？
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单选题螺栓的热紧，应满足螺栓（）以后进行。A伸长量B温度
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单选题螺栓拧紧时在弹性范围内，螺栓的伸长量与拧紧力矩成（）。A正比例B反比例C非线性关系D二次函数关系
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