汽缸螺栓的拧紧程序是先冷紧,后热紧。

汽缸螺栓的拧紧程序是先冷紧,后热紧。


相关考题:

汽缸大螺栓的拧紧程序是先冷紧,后热紧() 此题为判断题(对,错)。

风扳机将紧固件拧紧后,扳扭力的正确方法是()。A.直接拧紧B.先松后紧C.先紧后松

联轴器中心找好后,还应在()阶段进行复查。A凝汽器与汽缸连接时B基础二次灌浆完毕紧好地脚螺栓后C汽缸最后扣好大盖紧完接合面螺栓后D导气管或大径冷拉管与汽缸连接后

汽缸水平结合面螺栓冷紧应从()开始。A高压缸处B低压缸处C汽缸中部D汽缸左侧

汽缸螺栓的紧固方法()。A冷紧B热紧C用大锤紧D用氧气乙炔热紧

汽缸结合面螺栓冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。

汽缸水平接合面螺栓冷紧的顺序为()。

所有蒸汽管道上的法兰上的螺栓都必须在冷紧后再进行热紧

冷紧汽缸大螺栓的顺序是()A、从汽缸间隙大的螺栓向两侧对称拧紧B、从两侧向中间拧紧C、从一侧按顺序拧紧

汽缸水平结合面螺栓的热紧应遵守什么规定?

汽缸水平结合面螺栓的冷紧应遵守哪些规定?

大螺栓热紧法的顺序和冷紧时相反。

在热紧过程中如果发现有螺栓热紧弧长(转角)没达到规定值,而加热时间已超过50min,则要停止加热。待汽缸法兰、螺栓、螺母冷却后重新热紧。

更换干燥器视窗时,螺栓紧固顺序为()。A、对角拧紧B、顺序拧紧C、先紧一面在紧另一面D、随便紧,安上就可以

大螺栓的拧紧程序都是先进行(),然后是进行热紧。

不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓,在拧紧后一般都是以螺栓的()作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准A、热紧转角B、热紧弧长C、伸长量D、手锤敲击音量

汽缸结合面螺栓的冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。

为了保证汽缸盖受力均匀,不发生漏气、漏水等,内燃机汽缸盖螺栓的柠紧次序和拧紧力矩是有严格规定的。()

风扳机将紧固件拧紧后,扳扭力的正确方法是()。A、直接拧紧B、先松后紧C、先紧后松

汽缸大螺栓冷紧的目的是什么?

汽缸螺栓的冷紧工作,至少要依次重复拧紧一次,才能使各螺栓紧力均匀,为什么?

大螺栓的拧紧程序都是先进行冷紧,后进行热紧。

汽缸结合面螺栓冷紧时,当汽缸变形较严重时,冷紧扭矩达到设定值时,但结合面间隙仍没有完全消除,应立即加大冷紧力矩进行紧固。()

高压汽缸的螺栓为什么要热紧?紧固螺栓时要注意哪些问题?

热紧汽缸螺栓时,严禁在螺栓伸长量未达到要求时就用强力拧紧到预定的热紧弧长。

单选题冷紧汽缸大螺栓的顺序是()A从汽缸间隙大的螺栓向两侧对称拧紧B从两侧向中间拧紧C从一侧按顺序拧紧

单选题紧固螺栓时,直线上钢轨接头6孔螺栓,()全部螺栓上紧后应复紧一遍。A先紧1、6螺栓,再紧3、4螺栓,最后紧2、5螺栓B先紧1、6螺栓,再紧2、5螺栓,最后紧3、4螺栓C先紧2、5螺栓,再紧3、4螺栓,最后紧1、6螺栓D先紧3、4螺栓,再紧2、5螺栓,最后紧1、6螺栓