采用喷嘴调节的多级汽轮机,其第一级进汽面积随()变化而变化,因此通常称第一级为()。
现代喷嘴调节的（）式汽轮机，因反动级不能做成部分进汽，放第一级调节级常采用单列冲动级或双列速度级。
采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随负荷的变化而变，因此通常称第1级为（）。
单级冲动式汽轮机、多级汽轮机、速度级汽轮机是按工作原理来分类的。
多级汽轮机内部热力过程存在的重热现象，使第一级的损失可在最后一级被利用。
现代大功率高参数汽轮机为什么第一级大都采用双列速度级？
为什么说多级汽轮机的循环效率可以比单级汽轮机增大很多？
试论述为什么多级压缩机第一级气缸要比第二级气缸大？
为什么高参数大功率汽轮机采用单列速度级效率要比双列速度级要高呢？
采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（）的变化而变，因此通常称第一级为（）。
为什么冲动式汽轮机采用双列速度级后，汽轮机总级数减少很多？
采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（）的变化而变化，称为（）。
最常用的电站汽轮机是（）汽轮机。A、冲动式单级B、冲动式多级C、反动式单级D、反动式多级
问答题何为汽轮机的“级”，何为单级汽轮机，何为多级汽轮机？
问答题现代汽轮机为何采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机？
问答题现代大功率高参数汽轮机为什么第一级大都采用双列速度级？
问答题在一般汽轮机上为何第一级采用速度级？优点是什么？
问答题为什么说多级汽轮机的循环效率可以比单级汽轮机增大很多？