汽缸及法兰内、外壁温差不大于（）。外法兰中壁与螺栓温度差小于（）。法兰上、下温差（）；左、右法兰温度小于（）。汽缸与法兰温差不大于（）。
为什么说汽缸上下壁温差，法兰内外壁温差是汽轮机运行的主要监视指标之一？
滑参数停机时，主、再汽温下降率不大于（），主、再汽温过热度应大于（），汽包上下壁温差不大于（），如汽包壁温差有增大趋势时，应（）。
减温器喷嘴堵塞时，堵塞侧汽温不正常地升高，两侧汽温差值增大，减温水量偏小。
为什么启动时汽缸金属内外壁温差不大于83℃，上下缸温差不大于50℃？
减温器套管损坏时，损坏侧汽温不正常地升高，两侧汽温差增大，严重时减温器发生水冲击。
在锅炉升压期间，锅炉汽包上、下壁温差（）℃，内、外壁温差（）℃，汽包壁温与饱和汽温差（）℃。
法兰内、外壁温差引起的热变形有何特点？会产生什么后果？
汽轮机汽缸变形量与汽缸法兰内外壁温差（）。A、成正比B、成反比C、无关
在低压内缸内、外壁装有遮热板的目的是减小高温进汽部分的内、外壁温差。
冲转前过早的向轴封送汽，会使上下缸温差增大或胀差增大。
采用双层缸有利于减小汽缸内外壁温差，改善启动性能。
汽轮机热变形有（）。A、上下汽缸温差引起的热变形；B、汽缸法兰内外壁温差引起的热变形；C、汽轮机转子的热弯曲；D、暖机不均的热变形。
汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是（）。A、汽缸内、外壁温差；B、汽缸上、下壁温差；C、汽缸法兰内、外壁的温差；D、法兰螺栓加热装置投入不当。
由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。A、内张口；B、外张口；C、法兰位移
汽缸的变形量与汽缸法兰内、外壁（）成正比。A、温度高低；B、法兰宽度；C、温度差
引起汽轮机汽缸壁与法兰，法兰与螺栓之间温差变化的原因有（）。A、负荷变化；B、汽温突变；C、法兰加热装置加热不当；D、汽轮机启动暖机的时间不充足。
暖机的目的可以使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁，法兰与螺栓之间的温差，转子表面和中心的温差，从而减少金属内部应力。
汽轮机暖机使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁，法兰与螺栓之间的温差，转子表面和中心的温差。
运行中严格控制汽缸金属温升速度，防止热应力过大造成法兰变行可以防止汽缸结合面漏汽。（）
法兰加热装置加热不当将引起汽缸与法兰之间温差增大。
起动、停机过程中应控制汽轮机各部温差，应按汽轮机制造厂规定，控制好（）。A、蒸汽的升温或降温速度B、金属的温升、温降速度C、上下缸温差D、汽缸内外壁、法兰内外壁、法兰与螺栓温差及汽缸与转子的胀差
填空题汽缸及法兰内、外壁温差不大于（）。外法兰中壁与螺栓温度差小于（）。法兰上、下温差（）；左、右法兰温度小于（）。汽缸与法兰温差不大于（）。
单选题汽轮机汽缸变形量与汽缸法兰内外壁温差（）。A成正比B成反比C无关