出现过度转向时,ESP通过()使车辆恢复稳定A、仅制动转弯内侧前轮B、仅制动转弯内侧前轮C、制动转弯内侧前轮,并对发动机和变速箱管理系统施加控制,D、制动转弯外侧前轮,并对发动机和变速箱管理系统施加控制

出现过度转向时,ESP通过()使车辆恢复稳定

  • A、仅制动转弯内侧前轮
  • B、仅制动转弯内侧前轮
  • C、制动转弯内侧前轮,并对发动机和变速箱管理系统施加控制,
  • D、制动转弯外侧前轮,并对发动机和变速箱管理系统施加控制

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ECAM备忘信息栏显示黄色"NWSTRG DISC"是指:()A、前轮转弯系统故障B、前轮转弯系统正常工作C、前轮转弯系统断开,并且至少一台发动机启动

在ECAM上部备忘信息显示中出现绿色"NWSTRGDISC"是指:()A、前轮转弯接通B、前轮转弯断开,且发动机未启动C、前轮转弯断开,但至少一台发动机启动

在车辆出现转向过度时,车辆稳定性控制系统对()施加制动,以修正车辆行驶轨迹。A、外侧的前轮B、外侧的后轮C、内侧的前轮D、内侧的后轮

当把前轮转弯电门置于ALT位时()A、B系统提供液压给前轮转弯B、A系统提供液压给前轮转弯C、备用系统提供液压给前轮转弯D、以上都不对

下列关于液压B系统的用户说法最正确的是A、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统、应急停留刹车系统和正常刹车系统B、备用放起落架系统、前轮转弯系统和正常刹车系统;C、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统D、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统

制动控制型TCS运用下列哪种控制方法?() A、施加发动机制动B、施加驻车制动器C、对前轮施加行驶制动器D、对后轮施加行驶制动器

AHA敏捷操控辅助系统不具备以下()功能?A、转弯时对内侧前轮制动B、提升驾乘舒适感C、加速更有力

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当车辆在进行右转弯时,如果发生转向不足,则VDC会通过向哪个车轮施加制动力,来增加对车辆的控制()。A、左后轮B、左前轮和左后轮C、左前轮D、右后轮

C-HR的主动转弯辅助系统是在高速转弯时对()施加最优制动力。A、内侧转向车轮B、内侧前轮C、外侧前轮D、外侧转向车轮

前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯()A、作动控制连杆并带动转弯盘B、作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动C、前轮转弯系统是电传设计,没有作动筒

备用前轮转弯是如何被启动的:().A、当A系统失效后,备用前轮转弯系统自动启动B、当A系统的发动机驱动泵低压后,备用前轮转弯系统将自动启动C、将前轮转弯电门人工置于”备用(ALT)”位D、当备用液压系统启动后,备用前轮转弯系统将自动启动

车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径,它们的差值叫内轮差。

车辆转弯时,()轮迹半径之差叫内轮差。A、外侧前后轮B、内侧前后轮C、两前轮

由于汽车转弯时内外轮差的存在,所以汽车转弯一定要注意()。A、弯道内侧的前轮B、弯道内侧的后轮C、弯道外侧的前轮D、弯道外侧的后轮

绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:().A、正常刹车,前轮转弯失效B、备用刹车,前轮转弯正常C、正常刹车无防滞,前轮转弯失效D、备用刹车无防滞,前轮转弯失效

绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关置OFF位:().A、刹车正常,前轮转弯失效B、刹车备份,前轮转弯正常C、刹车备份不带防滞,前轮转弯失效

下列关于前轮转弯系统叙述正确的是()。A、正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯B、位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号C、前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态,方向舵脚蹬就不能控制转弯D、A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯

前轮转弯电器盒的功能是()A、控制前轮转弯的最大转弯角度B、可以用来解除前轮转弯系统的工作C、控制前轮转弯系统的工作D、只是起反馈作用

前轮转弯手轮上的按钮功能是()A、断开前轮转弯系统B、断开脚蹬的前轮转弯功能C、断开另外一侧转弯手轮的转弯功能D、改变前轮转弯的允许转弯角度范围

为什么推出起动发动机时,必须有NW STRG DISC信息()A、绿液压系统增压会使前轮转弯受损B、黄液压系统增压会使前轮转弯受损C、蓝液压系统增压会使前轮转弯受损

关于前轮转弯液压伺服控制组件,下面说法不正确的是()A、提供前轮转弯系统液压压力B、控制前轮转弯系统作动角度C、反馈前轮转弯角度D、是一个电—液控制组件

在具有可收放式起落架和机械传动式前轮转弯系统的飞机上,当飞机起飞后收上起落架时,前轮转弯系统与方向舵操纵系统的关系是()A、前轮转弯机构与脚蹬脱离联系,蹬脚蹬时仅方向舵偏转B、脚蹬机构与方向舵操纵系统脱离联系,蹬脚蹬时仅前轮偏转C、前轮转弯机构与前轮脱离联系,蹬脚蹬时仅方向舵偏转D、脚蹬机构与方向舵操纵系统脱离联系,蹬脚蹬时仅方向舵偏转

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