人工推力限制方式GA方式如何选定:()A、按压油门杆上的TO/GA开关B、按压TMSP面板上的TO/GA按钮C、油门杆推到起飞功率时TMC自动选定D、由FMC选定

人工推力限制方式GA方式如何选定:()

  • A、按压油门杆上的TO/GA开关
  • B、按压TMSP面板上的TO/GA按钮
  • C、油门杆推到起飞功率时TMC自动选定
  • D、由FMC选定

相关考题:

自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何()? A、保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式B、接通在人工驾驶盘操纵横滚方式C、单通道自动驾驶控制的TO/GA方式

CDU上的N1限制页面选择了AUTO。,此时飞机从爬升方式进入巡航方式,那么推力限制为:(). A、复飞推力限制B、连续推力限制C、爬升推力限制D、巡航推力限制

如何“创建桌面快捷方式”()。 A.选定图标/右击/发送到桌面快捷方式B.从开始菜单中拖放至桌面(已启用拖放效果)C.选定/复制/粘贴D.选定图标,文件/创建快捷方式

推力方式表示什么()?A、每个飞行阶段的N1限制参考值B、自动油门的工作方式C、人工还是自动控制油门

在自动推力方式下,FMGC计算的推力由谁限制:().A、FCU上预位的方式B、FADEC(参照油门杆位置)C、FMGC自己

如何“创建桌面快捷方式”()。A、选定图标/右击/发送到桌面快捷方式B、从开始菜单中拖放至桌面(已启用拖放效果)C、选定/复制/粘贴D、选定图标,文件/创建快捷方式

当飞机双通道近进接地后,压下TO/GA开关()A、双套A/P断开,但FD、A/T方式不变B、A/P变成复飞方式C、A/P俯仰方式变成GAD、A/P俯仰方式变成GA,倾斜方式断开

如何解除a迎角保护推力方式().A、人工解除B、自动解除C、不能解除D、A+B

飞行中,发动机电子控制电门上的备用灯亮了;发动机电子控制何时工作在硬备用方式()A、按压电门人工选择备用方式时B、将推力手柄收到慢车位时C、将推力手柄收到慢车位并按压电门人工选择备用方式时D、上述A或B

TMS:()A、有独立的计算机用于自动油门与推力控制B、只有一部计算机用于自动油门与推力控制C、A/T未预位时不能处于油门限制方式D、当A/T断开开关按下时不能处于油门限制方式

在地面,如何接通自动推力功能:A、FD起飞方式接通时自动接通B、必须在起飞前由机组人工完成C、2发开车时自动接通

飞机爬升时,自动驾驶衔接在CMD方式,则自动油门工作在()A、FMC速度方式B、推力方式C、减推力方式D、高度保持方式

属于自动油门工作方式的是().A、自动油门方式、加速度方式B、俯仰方式、推力方式C、速度方式、推力方式D、马赫配平方式、高度保持方式

下列叙述正确的是:().A、EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPRB、人工推力方式下,EPR指令值等于推力手柄所对应EPRC、任何时候ECAM所显示的EPR限定值,即为实际的EPR限定值D、自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效

如果推力手柄处于FLX/MCT与TO/GA之间,则计算推力限制应按()A、FLX/MCT档位;B、TO/GA位;C、当时的位置;D、任意位。

使用灵活温度方式起飞,在起飞过程中修改灵活温度,推力将()A、不会发生变化B、随修改的灵活温度作相应的变化C、增加到TO/GA推力

中央仪表板上显示的推力方式是什么推力方式()?A、现用发动机起飞推力限制的基准方式B、目前状态下最佳的推力基准方式C、起飞或复飞N1的限制方式D、现用的N1限制基准方式

在地面,如何接通自动推力功能:().A、FD起飞方式(或至少一个ND打开时)接通时自动接通B、必须在起飞前由机组人工完成C、2发开车时自动接通

在人工控制推力方式,当推力手柄位于爬升和慢车位之间时()A、推力手柄的各个位置对应一个EPRB、发动机EPR是爬升EPRC、发动机EPR是慢车EPR

用于目标计算的推力限制是()。A、由发动机的计算机(EECs或ECUs)送出的两个推力限制的平均值。B、由发动机的计算机(EECs或ECUs)送出的最低推力限制值。C、由发动机的计算机(EECs或ECUs)送出的最高推力限制值。D、当跑道方式、改平方式或滑跑方式被激活。

以下哪种自动油门的工作方式,会使得人工移动油门杆后而不会引起自动油门的重置?()A、推力保持B、速度方式C、N1方式D、收油门方式

复飞时,压下TO/GA,A/T进入什么工作方式()A、减推力复飞B、全推力复飞C、油门保持D、速度

自动推力的推力目标值如何确定?A、选择ECU#1、#2中推力限制值较小的一个B、选择ECU#1、#2中推力限制值较大的一个C、选择ECU#1的推力限制值

TMC的推力限制方式的选定:()A、可人工在TMSP上选定B、可由TMC根据飞行状态自动选定C、在VNAV方式时由FMC选定D、上述都正确

A/T复飞模式显示在:()A、EICAS的GA符号B、ADI上的GA出现,MCP上EPR灯亮C、ADI上的GA出现,MCP上无方式灯亮D、推力方式面板上TO/GA灯亮

多选题如何“创建桌面快捷方式”()。A选定图标/右击/发送到桌面快捷方式B从开始菜单中拖放至桌面(已启用拖放效果)C选定/复制/粘贴D选定图标,文件/创建快捷方式

单选题推力管理系统的功能是()A估计发动机推力限制;进行自动油门方式管理B计算发动机推力限制;进行自动油门方式管理C计算发动机推力限制;进行自动油门方式选择D计算发动机推力限制;进行自动油门方式监控