在某个系统内单一故障或某些简单故障并不能使主注意灯和系统信号牌亮,在这种情况下,可以通过按压信号牌的方法使该故障显示出来。

在某个系统内单一故障或某些简单故障并不能使主注意灯和系统信号牌亮,在这种情况下,可以通过按压信号牌的方法使该故障显示出来。


相关考题:

当有系统失效时()。A、主警告灯亮,无其它指示B、系统告示牌上相应系统灯亮,无其它指示C、只是相应系统面板上的故障灯亮D、主警告灯亮,系统告示牌相应系统灯亮,相应面板上的故障灯亮

在地面,如()电气(ELEC)灯将亮。A、交流或备用电源系统存在故障B、直流或备用电源系统存在故障C、交流、直流或备用电源系统存在故障D、只有交流电源系统存在故障

火灾自动报警系统主电源常见故障现象有()。A、火灾报警控制器发出故障报警B、主电源故障灯亮C、打印机打印主电故障、时间D、通信故障灯亮E、备用电源故障灯亮

如果速度配平系统有故障,哪些注意灯会亮()。A、速度配平故障灯、马赫配平故障灯、自动驾驶脱开灯;B、速度配平故障灯、安定面失去配平故障灯和自动驾驶脱开灯;C、主注意灯、飞行控制警告灯和速度配平故障灯;D、主注意灯、飞行控制警告灯、速度配平故障灯和失速警告灯。

当你按下系统告示牌并保持住()。A、主警告灯亮B、系统告示牌上所有的指示灯都亮C、主警告灯亮,系统告示牌上所有的指示灯亮D、失效系统面板上的故障灯亮

一台发动机上的两个火警或过热探测环路出现故障时将会:()。A、使随机机师面板上的成王白色灯亮B、使P8板上的“系统故障,灯亮C、只在EICAS土豆示状态才是示符D、使红色主注意灯点亮

发动机过热探测系统单或双环路失效,在驾驶舱里会有什么警告出现()?A、单环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不会亮;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮B、单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮C、单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不亮D、单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮,主警告灯和系统信号灯都不亮

当偏航阻尼系统故障时,()A、相关的INOP灯亮,主CAUTION灯亮B、相关的INOP灯亮,主CAUTION灯不亮C、相关的INOP灯亮,STAB TRIM灯亮D、不确定

关于琥珀色”电气”灯,下面哪句话正确()A、在空中该灯会亮,在地面被抑制B、在地面该灯亮表明直流电源系统或备用电源系统设备失效,在空中该灯被抑制C、不论空中地面,该灯亮都表明电气系统有故障存在D、在空中该灯亮表明电气系统有故障存在,在地面该灯被抑制

系统警告牌的某个灯在空中亮后,按压系统警告牌可以()A、复位故障B、使故障灯和系统警告牌灯熄灭C、使主提醒灯和系统警告牌灯熄灭D、使主提醒灯和系统警告牌灯熄灭,但复位不了系统自身的故障灯

飞行期间,火警保护面板上的"FAULT"灯亮了()A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮C、仅主警告灯亮,过热/探测系统信号牌不会亮D、主警告灯不会亮,仅过热/探测系统信号牌亮

当P5面板上某系统控制组件(即控制面板)上显示出现故障,信号牌上相应的系统显示灯亮,现经过按压一次MASTER CAUTION灯电门,则()A、信号牌上的该系统灯熄灭,但系统控制面板的故障灯保持亮B、信号牌上的该系统灯和系统控制面板上故障灯均灭掉C、信告牌上的该系统灯继续燃亮,提示机组系统故障存在D、信告牌上该系统的显示灯闪烁

当左上皮托管加温故障灯亮时,()A、两个主提醒灯亮,系统警告牌上ELEC灯亮B、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVERHEAD灯亮C、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVHT/DET灯亮D、两个主提醒灯亮,系统警告牌上ANTI-ICE灯亮

飞行操纵A电门下方的“低压灯“亮后,如果将该电门放到“备用方向舵(STBY RUD)“位,该“低压“灯将()A、保持亮,直到按压主注意灯后才会熄灭B、保持亮,直到A液压系统供向飞行操纵的压力恢复正常C、熄灭,因为当备用方向舵关断活门打开时,该灯的电源会被切断D、熄灭,但按压故障信号牌进行故障重现时,该灯又会亮

主警告的左系统指示灯上IRS灯亮,可能的原因是()A、左或右MMR故障B、ADIRU故障C、IRS主警告组件故障D、以上都有可能

飞行中,中央燃油泵已经打开,正在使用中央油箱中的燃油,此时其中一个琥珀色中央油箱燃油泵低压灯亮,下列哪项说法正确?()A、主注意灯和燃油系统信号牌将亮B、仅仅只有主警告灯会亮C、主警告灯和燃油系统信号牌都不会亮,除非按压系统信号牌再现D、以上都不对

主警告灯和主告诫灯(主提醒灯)可通过按压灯罩而使其熄灭,而系统警告信号灯()A、也随之熄灭B、仍保持亮C、表示故障排除D、表示系统正常

将过热探测电门放到”A”或”B”位,且所选择的环路失效:().A、”故障”灯亮且系统不工作B、”故障”灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作C、”故障”灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作D、”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作

对于主警告系统下列说法正确的是()?A、两个主警告灯、系统信号牌亮时,提醒飞行员至少有一个系统出现故障。B、主警告系统接收系统警告输入信号,协同系统警告工作。C、主警告系统的按压取消和按压重现功能不会影响系统故障。D、全部正确。

控制速度配平系统FCC(飞行控制计算机)单通道失效,导致哪些警告出现()?A、仅”SPEED TRIM FAIL”灯亮B、”SPEED TRIM FAIL”,,灯、主警告灯和系统信号灯亮C、没有任何警告出现,也无法让故障显示出来D、没有任何警告出现,但按压信号牌重现时可以使相应的故障灯和警告灯亮

按压并松开任一系统信号牌面板:().A、熄灭两个主警告灯B、熄灭系统信号牌灯C、熄灭两个主警告灯和系统信号牌灯D、若存在系统失效的情况,会使两个主警告灯和相应的系统信号牌灯亮

当发动机引气活门的上游空气超压或下游空气超温时,会引起:().A、”WING-BODY”灯、主警告灯和信号牌亮B、”DUCT OVERHEAT”灯、主警告灯和信号牌亮C、”PACK TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮D、”BLEED TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮

若有一套GPS故障时,MSU上的GPS灯:()A、亮,直到故障排除B、当按下主警告灯时才亮C、当按下系统警告牌时该灯亮D、当按下系统警告牌时,该灯和警告牌内IRS灯、主提醒灯都亮

当速度配平故障灯亮时,将带来()A、两个主提醒灯亮,系统警告牌上ELEC灯亮B、两个主提醒灯亮,系统警告牌上FLT CONT灯亮C、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVHT灯亮D、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVERHEAD灯亮

飞行期间,按压主警告系统信号牌进行故障重现时,速度配平失效灯亮了()A、如果复位主警告系统时该灯熄灭,说明警告指示系统有故障B、说明速度配平系统单通道失效,复位主警告系统时该灯熄灭C、说明速度配平系统单通道失效,复位主警告系统时该灯保持亮D、说明速度配平系统双通道失效,复位主警告系统时该灯保持亮

飞行中,过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。

多选题火灾自动报警系统主电源常见故障现象有()。A火灾报警控制器发出故障报警B主电源故障灯亮C打印机打印主电故障、时间D通信故障灯亮E备用电源故障灯亮