主警告的左系统指示灯上IRS灯亮,可能的原因是()A、左或右MMR故障B、ADIRU故障C、IRS主警告组件故障D、以上都有可能

主警告的左系统指示灯上IRS灯亮,可能的原因是()

  • A、左或右MMR故障
  • B、ADIRU故障
  • C、IRS主警告组件故障
  • D、以上都有可能

相关考题:

过热/防火面板上的”发动机过热”灯亮会导致哪些警告出现()? A、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和警铃响B、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯和主火警警告灯C、主警告灯和”过热/探测”系统信号灯D、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和灭火手柄灯

当有系统失效时()。A、主警告灯亮,无其它指示B、系统告示牌上相应系统灯亮,无其它指示C、只是相应系统面板上的故障灯亮D、主警告灯亮,系统告示牌相应系统灯亮,相应面板上的故障灯亮

后行李舱烟雾探测器探测到烟雾时:()A、 红色指示灯亮B、 左右仪表板上的主警告灯闪亮C、 红色指示灯亮,同时左右仪表板上的主警告灯闪亮D、 都不对

下面哪个警告灯亮不会造成主警告灯亮()A、火警面板上的故障灯B、A液压系统的电动马达泵过热灯C、APU探测器不工作灯D、以上都不对

飞机存在相对地面的不安全状态时,GPWS向飞行员提供的警告信息有()。A、相应方式的目视指示灯亮B、EHSI上的警告字符,目视指示灯亮且能听到相应的警告语音信息C、EADI上的警告字符、扬声器发出的语言警告信息和相应指示灯D、相应方式的目视指示灯亮且听到某一固定频率的音响信息

当你按下系统告示牌并保持住()。A、主警告灯亮B、系统告示牌上所有的指示灯都亮C、主警告灯亮,系统告示牌上所有的指示灯亮D、失效系统面板上的故障灯亮

发动机过热探测系统单或双环路失效,在驾驶舱里会有什么警告出现()?A、单环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不会亮;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮B、单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮C、单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不亮D、单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮,主警告灯和系统信号灯都不亮

主警告系统组件主要包括()。A、主警告灯B、主警告灯,左系统告示灯C、主警告灯,右系统告示灯D、主警告灯,左系统告示灯,右系统告示灯

飞行期间,火警保护面板上的"FAULT"灯亮了()A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮C、仅主警告灯亮,过热/探测系统信号牌不会亮D、主警告灯不会亮,仅过热/探测系统信号牌亮

当2号电动液压泵超温时,驾驶舱出现()A、主提醒灯亮,系统警告牌上HYD灯亮B、两个主提醒灯亮,系统警告牌上HYD灯亮C、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVHT灯亮D、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVERHEAD灯亮

主警告的左系统指示灯上共有几个指示灯()A、8B、7C、6D、5

当左上皮托管加温故障灯亮时,()A、两个主提醒灯亮,系统警告牌上ELEC灯亮B、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVERHEAD灯亮C、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVHT/DET灯亮D、两个主提醒灯亮,系统警告牌上ANTI-ICE灯亮

IRS主警告组件的作用是()A、控制MSU上的FAIL灯B、感受IRS和GPS的不正常状态,控制主提醒和系统警告牌C、监控给ADIRU的信号D、监控ADIRU的电源和冷却

当MSU上GPS灯亮时()A、主提醒灯亮,系统警告牌上ELEC灯亮B、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVERHEAD灯亮C、两个主提醒灯亮,系统警告牌上IRS灯亮D、两个主提醒灯亮,系统警告牌上ANTI-ICE灯亮

驾驶舱预先准备的IRS校准期间,飞机必须停住到什么时候?()A、将IRS电门放到“导航”位后5分钟B、两个直流接通指示灯瞬时亮以后C、校准指示灯稳定地亮以后D、校准指示灯由稳定地亮变为熄灭后

关于IRS主警告组件,正确的是()A、控制IRS警告灯B、给主警告灯提供离散逻辑C、安装在P61D、以上说法都对

将P8板上的火警测试电门放“故障/失效”位,不点亮的灯是()A、APU失效灯亮B、左主警告灯亮C、P8板“故障”灯亮D、右主警告灯亮

两部GPS失效,将显示如下通告()A、IRS方式选择组件上的GPS灯亮B、系统状态通告牌上IRS灯亮C、左和右主警告灯亮D、以上都对

”轮舱”火警灯亮会导致哪些警告出现()?A、仅主火警警告灯亮B、主火警警告灯亮且火警铃响C、主火警警告灯、主警告灯亮和火警铃响D、主火警警告灯、主警告灯、系统信号灯亮和火警铃响

一个液压系统压力低时:().A、主警告灯亮B、主警告灯亮且“叮”的一声C、无警告

当电子舱探测到烟雾时,不会出现的警告是()A、主警告灯亮B、应急电源面板上的GEN1SMOKE灯亮C、通风面板上的BLOWER按钮的“FAULT"灯和EXTRACT按钮上的"FAULT"灯亮D、主注意灯亮

发动机失火的警告为:().A、两个主火警警告灯亮,火警铃响B、两个主火警警告灯和相关的发动机火警警告电门亮,火警铃响C、两个主火警警告灯、相关发动机的过热灯和火警警告电门亮,火警铃响D、两个主火警警告灯、主警告灯、系统信号灯、相关发动机的过热灯和火警警告电门亮,火警铃响

按压APU火警测试按钮,(驾驶舱飞行准备时)会出现()A、ECAM+连续重复谐音+主警告指示灯上的APU火警警告(如果电瓶可用)B、APU灭火按钮红灯亮,爆破帽和释放灯亮C、以上都对

发动机过热时的警告信号是()A、P7板上的主警戒灯亮B、P8板上的发动机过热指示灯亮C、主警戒灯、过热探测器及发动机过热指示灯亮D、主警戒灯及发动机过热指示灯亮

若有一套GPS故障时,MSU上的GPS灯:()A、亮,直到故障排除B、当按下主警告灯时才亮C、当按下系统警告牌时该灯亮D、当按下系统警告牌时,该灯和警告牌内IRS灯、主提醒灯都亮

当速度配平故障灯亮时,将带来()A、两个主提醒灯亮,系统警告牌上ELEC灯亮B、两个主提醒灯亮,系统警告牌上FLT CONT灯亮C、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVHT灯亮D、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVERHEAD灯亮

飞行中,过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。