飞行中，中央燃油泵已经打开，正在使用中央油箱中的燃油，此时其中一个琥珀色中央油箱燃油泵低压灯亮，下列哪项说法正确？（）A、主注意灯和燃油系统信号牌将亮B、仅仅只有主警告灯会亮C、主警告灯和燃油系统信号牌都不会亮，除非按压系统信号牌再现D、以上都不对
飞行中，中央燃油泵已经打开，正在使用中央油箱中的燃油，此时其中一个琥珀色中央油箱燃油泵低压灯亮，下列哪项说法正确？（）
- A、主注意灯和燃油系统信号牌将亮
- B、仅仅只有主警告灯会亮
- C、主警告灯和燃油系统信号牌都不会亮，除非按压系统信号牌再现
- D、以上都不对
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在空中，当中央油箱的油用完后，如果飞机受燃油中央油箱泵低压警告信息影响的话，应如何处置（）A、燃油方式选择自动+中央燃油泵1+2关B、燃油方式选择人工+中央燃油泵1+2开C、燃油方式选择人工+中央燃油泵1+2关
主油箱燃油旁通活门的作用是什么（）A、利用HMU将燃油吸出中央油箱B、当排油活门关闭时，利用加油车将燃油吸出中央油箱C、HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱D、当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵
飞行中，在燃油量表的中央油箱油量指示的下部出现CONFIG的显示后，什么时候该警告信息才会消失（）A、中央油箱内的油量少于453公斤后B、如果中央燃油泵正常，但是没有打开，打开任一中央燃油泵C、空中将会一直显示，只有等到着陆后才会消失D、以上都不对
如果中央油箱中仍有燃油，而中央油箱两个油泵的低压灯都亮了，你如何使发动机使用中央油箱的燃油：（）.A、将交输活门打开B、将两个主油箱的油泵电门都关断C、无需机组采取措施，发动机会从中央油箱中吸油D、无法使用中央油箱的燃油
在执行中央油箱燃油泵功能测试时，（）A、中央油箱须至少保留250KG燃油B、两个主油箱总燃油量不超过5000KG，中央油箱至少要有250KG燃油C、中央油箱可以不装燃油D、中央油箱燃油不得超过250KG
对于A321飞机，当中央油箱正在抽吸燃油（正在使用中央油箱燃油）时，大翼燃油箱燃油泵在工作吗？（）A、一直在工作B、不工作，只有中央油箱燃油用完后才工作C、不工作，因为飞机是优先使用中央油箱燃的D、以上都不对
主警告灯亮，且有音响警告，模式选择电门上“FAULT”灯亮，原因可能有（）A、中央油箱油量少于250kg，左或右油箱油量多于5000kg；B、缝翼放出而中央油箱燃油泵停止；C、当中央邮箱燃油到达低油面而中央燃油泵不能停止。
正常飞行期间，左发动机可以由哪些燃油泵供油（）。A、左、右油箱的前泵和中央油箱的左泵B、左、右油箱的后泵和中央油箱的左泵C、左油箱的前、后泵和中央油箱的左泵D、左油箱的前、后泵和中央油箱的右泵
以下供给燃油顺序，哪种正确（）A、先是中央油箱（当内侧油箱满油时系统会自动关断中央油箱燃油泵。机翼油箱泵供油直至发动机大约使用500公斤燃油（1100磅），即油面到达未满传感器，然后由逻辑电路重新起动中央油箱燃油泵），然后内侧油箱（每一内侧油箱可剩油750公斤），最后是外侧油箱B、先是内侧油箱（每一内侧油箱可剩油750公斤），然后中央油箱，最后是外侧油箱C、先是中央油箱和内侧油箱同时供油，当内侧油箱剩油750公斤时，再耗外侧油箱
当主油箱和中央油箱都有燃油，将所有燃油泵打开后，怎样才能确保首先使用中央油箱中的燃油（）A、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小B、中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大C、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小；同时中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大D、因为中央油箱中的燃油较多，所以要优先使用
左、右、中央燃油泵压力电门的互换关系是（）A、中央燃油泵的压力电门可以跟左燃油泵的压力电门互换B、中央燃油泵的压力电门可以跟右燃油泵的压力电门互换C、左右油箱燃油泵的压力电门可以互换D、6个燃油泵压力电门可以任意互换