在PFD上“STD（标准）”闪动，表示：（）A、爬升时在过渡高度以上未选择STDB、进近过程中低于过渡高度层仍然选择STDC、进近中过渡高度层不可用时仍然选择STD
在PFD上“STD（标准）”闪动，表示：（）
- A、爬升时在过渡高度以上未选择STD
- B、进近过程中低于过渡高度层仍然选择STD
- C、进近中过渡高度层不可用时仍然选择STD
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ILS的信息，以下正确的是：()A、在PFD1和ND2上显示ILS1的信息，在PFD2和ND1上显示ILS2的信息B、在PFD1和ND1上显示ILS1的信息，在PFD2和ND2上显示ILS2的信息C、在PFD1和ND1上显示ILS2的信息，在PFD2和ND2上显示ILS1的信息
当DME距离无效时，DME故障旗代替DME距离显示：()A、DME1的故障旗在PFD1上显示，DME2的故障旗在PFD2上显示B、DME1的故障旗在PFD2上显示，DME2的故障旗在PFD1上显示C、只要失效，在两个PFD上都会显示
表示自动驾驶从多通道予位转换至多通道衔接的指示是：（）。A、在MCP CMD电门上的灯点亮B、在PFD上显示LAND 3或LAND 2C、在PFD上显示衔接的FLARE及ROLLOUT方式D、在PFD上显示予位的LOC及G/S方式
当两台发动机都已起动好，这时一部DEU失效，则（）。A、在PFD上显示“DSPLY SOURCE”信息B、在PFD上显示“CDS FAULT”信息C、在PFD上显示“INSTR SWITCH”信息D、在导航显示上显示“DSPLY SOURCE”
红色RA故障代替RA高度信息显示在PFD上说明（）A、襟翼/缝翼手柄不在0位，两台RA失效。B、两台RA无效，与襟翼/缝翼无关。C、PFD1上RA表示1号RA失效。D、PFD1上RA表示2号RA失效。
当飞行机组选择STD外的QNH时，如果高度值相差大于多少英尺，或当飞行机组选择QNH STD时，如果高度值相差大于多少英尺，两个PFD上显示“CHECK ALT（检查高度）”信息（）A、250；500B、250；300C、500；300
如果PFD上显示黄框STD表示（）A、飞机的高度在或低于FMC的转换高度加上300英尺B、EFIS控制面板上的STD按钮失效C、ADR内的修正气压高度无效D、EFIS控制面板提供的标准修正气压无效
正常情况下，大气数据系统的数据如何显示？（）A、ADS1显示在PFD1上，ADS2显示在PFD2上，ADS3显示在IES上B、ADS1显示在MFD1上，ADS2显示在MFD2上，ADS3显示在IES上C、ADS1显示在PFD2上，ADS2显示在PFD1上，ADS3显示在IES上
PFD上的2FD2显示表示（）A、左、右PFD上的FD均由FM1提供B、左PFD上的FD由FM1提供，右PFD上的FD由FM2提供C、左PFD上的FD由FM2提供，右PFD上的FD由FM1提供D、左、右PFD上的FD均由FM2提供
显示在机长和副驾驶PFD之间的高度差异大于多少时，在PFD上显示“检查高度”警戒信息（）A、STD条件下500英尺，或者QNH（或QFE）条件下250英尺B、STD或者QNH（或QFE）都是500英尺C、STD或者QNH（或QFE）都是250英尺
显示在PFD1和PFD2上的指点信标信息来源于（）。A、VOR2B、VOR1C、VOR1显示在PFD1上，V0R2显示在PFD2上D、如果VOR2故障，VOR1会自动转换到PFD1和PFD2上
当正副驾驶的姿态、指示，即俯仰、翻滚、指示相差5度时（）。A、PITCH显示在PFD左侧，ROLL显示在PFD右侧B、只显示PITCH在PFD上C、只显示ROLL在PFD上D、PITCH显示在PFD右侧，ROLL显示在PFD左侧