PFD上的2FD2显示表示（）A、左、右PFD上的FD均由FM1提供B、左PFD上的FD由FM1提供，右PFD上的FD由FM2提供C、左PFD上的FD由FM2提供，右PFD上的FD由FM1提供D、左、右PFD上的FD均由FM2提供
PFD上的2FD2显示表示（）
- A、左、右PFD上的FD均由FM1提供
- B、左PFD上的FD由FM1提供，右PFD上的FD由FM2提供
- C、左PFD上的FD由FM2提供，右PFD上的FD由FM1提供
- D、左、右PFD上的FD均由FM2提供
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关于显示器,下列说法错误的是?() A.PFD显示的信息，都可以从MFD上显示B.PFD失效，MFD将自动显示PFD的信息C.PFD和MFD相对独立，没有数据传输D.PFD和MFD都不被GIA控制
ILS的信息，以下正确的是：()A、在PFD1和ND2上显示ILS1的信息，在PFD2和ND1上显示ILS2的信息B、在PFD1和ND1上显示ILS1的信息，在PFD2和ND2上显示ILS2的信息C、在PFD1和ND1上显示ILS2的信息，在PFD2和ND2上显示ILS1的信息
当DME距离无效时，DME故障旗代替DME距离显示：()A、DME1的故障旗在PFD1上显示，DME2的故障旗在PFD2上显示B、DME1的故障旗在PFD2上显示，DME2的故障旗在PFD1上显示C、只要失效，在两个PFD上都会显示
正常使用中，若左外侧（LOB）DU、上（UC）DU、右内（RIB）DU都失效，那么有效的显示是（）A、LIB DU显示PFD；RUB DU显示ND；LC DU显示ENG PRIB、LIB DU显示PFD；ROB DU显示PFD；LC DU显示ENG SECONC、LIB DU显示PFD；ROB DU显示PFD；LC DU显示GNG PRID、LIB DU显示PFD；ROB DU显示PFD；LC DU显示ENG压缩格式
表示自动驾驶从多通道予位转换至多通道衔接的指示是：（）。A、在MCP CMD电门上的灯点亮B、在PFD上显示LAND 3或LAND 2C、在PFD上显示衔接的FLARE及ROLLOUT方式D、在PFD上显示予位的LOC及G/S方式
当两台发动机都已起动好，这时一部DEU失效，则（）。A、在PFD上显示“DSPLY SOURCE”信息B、在PFD上显示“CDS FAULT”信息C、在PFD上显示“INSTR SWITCH”信息D、在导航显示上显示“DSPLY SOURCE”
当正驾驶的PFD失效时，（）。A、正驾驶无法看见PFD上显示的所有信息B、PFD的信息将自动转换到正驾驶的ND上显示C、正驾驶人工选择，将PFD的信息转换到上面的EICAS上显示D、PFD上的信息将自动转换到主要EICAS（UPPEREICAS）上面显示
红色RA故障代替RA高度信息显示在PFD上说明（）A、襟翼/缝翼手柄不在0位，两台RA失效。B、两台RA无效，与襟翼/缝翼无关。C、PFD1上RA表示1号RA失效。D、PFD1上RA表示2号RA失效。
如果显示组件（DU）上，有琥珀色显示信息：CHECK CAPT PFD（检查机长PFD），或CHECK F/O PFD（检查副驾驶PFD），表示（）A、DMC获取的参数和显示组件显示的操作参数不一致B、机长侧与副驾驶侧显示参数不一致C、相关DU故障
正常情况下，大气数据系统的数据如何显示？（）A、ADS1显示在PFD1上，ADS2显示在PFD2上，ADS3显示在IES上B、ADS1显示在MFD1上，ADS2显示在MFD2上，ADS3显示在IES上C、ADS1显示在PFD2上，ADS2显示在PFD1上，ADS3显示在IES上
显示在PFD1和PFD2上的指点信标信息来源于（）。A、VOR2B、VOR1C、VOR1显示在PFD1上，V0R2显示在PFD2上D、如果VOR2故障，VOR1会自动转换到PFD1和PFD2上
当正副驾驶的姿态、指示，即俯仰、翻滚、指示相差5度时（）。A、PITCH显示在PFD左侧，ROLL显示在PFD右侧B、只显示PITCH在PFD上C、只显示ROLL在PFD上D、PITCH显示在PFD右侧，ROLL显示在PFD左侧
如何对LRRA进行测试（）A、按压LRRA面板上测试开关,PFD上显示40英尺B、按压LRRA面板上测试开关,PFD上显示150英尺后出现LA旗C、按压驾驶舱EFIS测试开关,PFD上显示40英尺D、按压VOR/ILS测试开关,PFD上显示40英尺
若PFD上显示航向故障旗，表示（）A、航向数据失效B、姿态显示失效C、惯性基准系统失效D、已调定ILS频率，当状态显示上的ILS航向道偏离显示失效