在矩形航线飞行中,()描述是合适的坡度。A、1小,2中,3大,4小B、1小,2中-大,3大,4中-小C、1小-中,2中-大,3大-中,4中-小

在矩形航线飞行中,()描述是合适的坡度。

  • A、1小,2中,3大,4小
  • B、1小,2中-大,3大,4中-小
  • C、1小-中,2中-大,3大-中,4中-小

相关考题:

飞行高度层应当根据()配备A.航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;B.飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;C.飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;

航空器进行空域飞行时,应当按照规定的( )进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。A.航线(航向)、高度、飞行次序和进出点;B.航线(航向)、高度、飞行次序;C.航线(航向)、高度;

在飞行班次不变的情况下,提高飞行小时生产率能使( )提高。A.航线载运比率B.航线周转量C.飞行小时D.航线运输量E.平均运程

在北半球离地3000米上空飞行,如果航线上是逆风,则高压区的位置是().A、在航线的左边B、在航线的右边C、在航线的右前方

飞机在航线上飞行时,都要按()调整高度,目的是使所有在航线上飞行的飞机都有相同的“()”。

在飞行任务书中,应当明确:()。A、飞行任务、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项B、飞行任务、机组成员﹑起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项C、飞行任务、起飞时间、航线、允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项

飞行中测出DA+3°,TKE—l°表明飞机在什么位置().A、在航线上B、偏在航线上风面C、偏在航线下风面

飞行高度层应当根据()配备。A、航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;B、飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;C、飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况。

夜间起落航线飞行,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过()架。A、8B、4C、6D、2

根据《中华人民共和国飞行基本规则》的规定,统称为航线飞行的是:().A、国内干线飞行国内支线飞行国际航线飞行B、地区航线飞行地方航线飞行临时航线飞行C、航路飞行地方航线飞行临时航线飞行D、地区航线飞行国际航线飞行航路飞行

航路飞行、地方航线飞行和临时航线飞行,统称为()飞行。A、航线B、支线C、区域D、航站

某型飞机在同一航线上飞行,在飞行班次不变的情况下,提高飞机生产率则能使()提高A、航线载运率B、周转量C、飞行小时D、飞机利用率

()是按照包机单位的要求,在现有航线上或以外进行的专用飞行。A、加班飞行B、班期飞行C、包机飞行D、季节性航班飞行

飞机向台飞行,航线角为135°,飞行中测出的QDM为137°,飞机偏在航线的().A、右侧2°B、左侧2°C、右侧7°

在飞行班次不变的情况下,提高飞行小时生产率能使()提高A、航线载运比率B、航线周转量C、飞行小时D、航线运输量E、平均运程

在无风的情况下,飞行员保持固定的真航向角飞行时,其飞行路线是()。A、大圆航线B、等角航线C、预选航线实际航线

对NDB描述中,()不正确。A、可引导飞机沿预定航线飞行B、引导飞机归航C、引导飞机进场着陆D、给飞机飞行距离信息

航空器进行空域飞行时,应当按照规定的()进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。A、航线(航向)、高度、飞行次序和进出点;B、航线(航向)、高度、飞行次序;C、航线(航向)、高度。

矩形航线,空域边界受何影响()A、风速B、矩形尺寸C、转弯中的坡度

在矩形航线飞行中,哪一个点的转弯从大坡度变换为中等坡度()A、2,3B、1C、3

长航线是指().A、飞行时间小于等于90分钟的航线B、飞行时间等于90分钟的航线C、飞行时间大于90分钟的航线D、飞行时间小于90分钟的航线

在极地区域飞行,飞行领航的特点有哪些()A、航线是大圆圈线,航线角变化较大B、飞行磁罗盘指示不稳,误差大C、以磁北为基准的无线电领航也几乎不能使用

在植保作业过程中,以下做法正确的是()。A、飞行速度忽快忽慢B、飞行高度忽高忽低C、保持速度与高度稳定D、航线不直,忽左忽右

在矩形航线飞行中,哪一个点的转弯角度小于90度()A、1,2B、1,4C、2,4

判断题飞机在等角航线上飞行,航线角始终不变,对飞行带来方便。A对B错

单选题()是按照包机单位的要求,在现有航线上或以外进行的专用飞行。A加班飞行B班期飞行C包机飞行D季节性航班飞行

填空题飞机在航线上飞行时,都要按()调整高度,目的是使所有在航线上飞行的飞机都有相同的“()”。