民航的运输飞行主要有()种形式。 A.包机飞行B.班期飞行C.班次飞行D.加班飞行
在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置A.将随着飞行速度的提高而后移B.将随着飞行速度的提高而前移C.在飞行M数小于一定值时保持不变
航线运输生产计划的主要计算指标包括( )。A.航线距离B.飞行班次C.飞行小时公里D.航速
航线运输生产计划的主要计算指标有( )。A.飞行班次B.飞行小时C.发运量D.发运收入E.最大周转量
在飞行班次不变的情况下，提高飞行小时生产率能使( )提高。A.航线载运比率B.航线周转量C.飞行小时D.航线运输量E.平均运程
在生产率一定的情况下，提高飞机利用率的意义在于( )。A.提高飞机的单位产量B.增加飞机的飞行时数C.减少飞机的需要量D.降低飞机的单位成本E.提高顾客需求量
飞行生产率的计算公式为（）。A、飞行生产率=（某机型计划运输总周转量/某机型最大运输总周转量）×100%B、飞行生产率=（实际飞行班次/按班期时刻表规定的飞行班次总数）×100%C、飞行生产率=[总周转量（吨公里）/飞行小时（小时）]×100%D、飞行生产率=某型飞机业务载重（吨）×该型飞机航速（公里小时）
在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置（）A、将随着飞行速度的提高而后移B、将随着飞行速度的提高而前移C、在飞行M数小于一定值时保持不变
飞机在大迎角飞行中，副翼操纵效能（）A、将下降B、将提高C、保持不变
什么情况下飞行时指示空速等于真空速：（）A、在巡航阶段B、在等速飞行时C、在高度不变时D、在标准海平面上
在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高（）.A、而增大B、而减小C、保持不变D、先增加后稍有减小
某型飞机在同一航线上飞行，在飞行班次不变的情况下，提高飞机生产率则能使（）提高A、航线载运率B、周转量C、飞行小时D、飞机利用率
下列属于航线运输计划的主要指标的有_______。A、飞行班次B、飞行小时C、发运量D、发运收入E、周转量
随着飞机飞行马赫数的提高，翼型焦点位置（）.A、在跨音速飞行阶段变化比较复杂.B、连续受化，从25％后移到50％。C、连续变化，从50％前移到25％。D、一直保持不变.
在充分就业、劳动生产率不变情况下，若工资提高，则总产出提高。
在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置（）A、将随着飞行速度的提高而后移B、将随着飞行速度的提高而前移C、在飞行M数小于一定值时保持不变D、与飞行速度没有关系
下面是某地鞋业生产出现的三种情况：①某鞋厂劳动生产率率先提高，该行业劳动生产率不变；②制鞋行业劳动生产率普遍提高，某鞋厂劳动生产率不变；③某鞋厂与本行业劳动生产率同步提高。在上述三种情况下，该鞋厂生产的每双鞋的价值量依次产生的变化是（）A、提高、不变、降低B、降低、提高、不变C、不变、不变、提高D、不变、降低、降低
在生产率一定的情况下，提高飞机利用率的意义在于（）A、提高飞机的单位产量B、增加飞机的飞行时数C、减少飞机的需要量D、降低飞机的单位成本E、提高顾客需求量
直升机机外载荷飞行时，在正常情况下，飞行人员24小时内飞行时间不超过（）小时。A、3B、4C、5D、6
飞机生产率是指某型飞机（）所完成的周转量。A、每一飞行小时B、每日飞行小时C、每周飞行小时D、每月飞行小时
单选题在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置（）A将随着飞行速度的提高而后移B将随着飞行速度的提高而前移C在飞行M数小于一定值时保持不变D与飞行速度没有关系
多选题航线运输生产计划的主要计算指标有（）A飞行班次B飞行小时C发运量D发运收入E周转量
单选题某型飞机在同一航线上飞行，在飞行班次不变的情况下，提高飞机生产率则能使（）提高A航线载运率B周转量C飞行小时D飞机利用率
多选题在飞行班次不变的情况下，提高飞行小时生产率能使（）提高A航线载运比率B航线周转量C飞行小时D航线运输量E平均运程
多选题在生产率一定的情况下，提高飞机利用率的意义在于（）A提高飞机的单位产量B增加飞机的飞行时数C减少飞机的需要量D降低飞机的单位成本E提高顾客需求量
多选题下列属于航线运输计划的主要指标的有_______。A飞行班次B飞行小时C发运量D发运收入E周转量