500米长钢轨普通平车车组应使用锁定座架()个。A.4B.6C.8D.12
长钢轨使用专用座架（）装载。A、双层B、单层C、多层D、分层
普通平车装运长钢轨，使用长钢轨（）多车负重装载。A、座架B、专用座架C、专用支架D、钢座架
专用车组固定循环运输长钢轨、专用座架原车回送时，座架在平车上保持（）不变，紧固装置和隔梁应采取有效措施固定。A、固定位置及加固方式B、原位置C、原位置及加固方式D、加固方式
500m长钢轨普通平车运输时，每个座架使用（）将三层隔梁锁定。A、隔梁锁B、隔梁栓C、隔梁柱D、锁铁
12.5m钢轨可使用敞车、平车装载。使用敞车装载时，应层间防（）。A、滑B、移C、动D、窜
钢支架、钢座架应根据货物形状、重量、（）等条件制作。A、长度B、使用材料C、使用车辆D、装载情况
轨道平车装载25m长钢轨时，应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时，必须安装（）。A、滑床钢板B、车钩缓冲停止器C、货物缓冲装置
普通平车装运长钢轨，相邻车辆上的座架底面高度（相对轨面）应相等，如高度不等超过规定（）时，需要垫平。A、范围B、要求C、限制D、限度
500米长钢轨普通平车车组应使用锁定座架（）个。A、4B、6C、8D、12
（）不能作为装载加固装置。A、货物转向架B、座架C、货物支架D、专用卡具
长钢轨采用（）紧固方式进行固定，每一层钢轨装载完毕后，在该层锁定座架处使用对应型号紧固装置将本层钢轨紧固并与座架固定为一体。A、横向整体B、横向整层C、纵向整层D、纵向整体
使用长钢轨专用座架多车负重装载。普通平车装运长钢轨，根据长钢轨规格，选用一定数量合适车地板长和标重的（）平车。A、铁地板B、木地板C、竹地板D、钢地板
轨道平车装载加固常用加固装置有：货物转向架、（）和活动式滑枕或滑台。A、型钢B、货物支架C、座架D、车钩缓冲停止器
普通平车装运长钢轨（含道岔轨），专用座架每层隔梁（）。A、装前应捆绑B、装前应锁定C、装后应捆绑D、装后应锁定
单选题钢支架、钢座架应根据货物形状、重量、（）等条件制作。A长度B使用材料C使用车辆D装载情况
单选题12.5m钢轨可使用敞车、平车装载。使用敞车装载时，应层间防（）。A滑B移C动D窜
单选题使用长钢轨专用座架多车负重装载。普通平车装运长钢轨，根据长钢轨规格，选用一定数量合适车地板长和标重的（）平车。A铁地板B木地板C竹地板D钢地板
单选题长钢轨采用（）紧固方式进行固定，每一层钢轨装载完毕后，在该层锁定座架处使用对应型号紧固装置将本层钢轨紧固并与座架固定为一体。A横向整体B横向整层C纵向整层D纵向整体
单选题普通平车装运长钢轨，相邻车辆上的座架底面高度（相对轨面）应相等，如高度不等超过规定（）时，需要垫平。A范围B要求C限制D限度
单选题500米长钢轨普通平车车组应使用锁定座架（）个。A4B6C8D12
单选题专用车组固定循环运输长钢轨、专用座架原车回送时，座架在平车上保持（）不变，紧固装置和隔梁应采取有效措施固定。A固定位置及加固方式B原位置C原位置及加固方式D加固方式
单选题普通平车装运长钢轨，使用长钢轨（）多车负重装载。A座架B专用座架C专用支架D钢座架
单选题普通平车装运长钢轨（含道岔轨），专用座架每层隔梁（）。A装前应捆绑B装前应锁定C装后应捆绑D装后应锁定
单选题（）不能作为装载加固装置。A货物转向架B座架C货物支架D专用卡具
单选题500m长钢轨普通平车运输时，每个座架使用（）将三层隔梁锁定。A隔梁锁B隔梁栓C隔梁柱D锁铁