专用车组固定循环运输长钢轨、专用座架原车回送时,座架在平车上保持()不变,紧固装置和隔梁应采取有效措施固定。A、固定位置及加固方式B、原位置C、原位置及加固方式D、加固方式

专用车组固定循环运输长钢轨、专用座架原车回送时,座架在平车上保持()不变,紧固装置和隔梁应采取有效措施固定。

  • A、固定位置及加固方式
  • B、原位置
  • C、原位置及加固方式
  • D、加固方式

相关考题:

长钢轨使用专用座架()装载。A、双层B、单层C、多层D、分层

车身测量的过程包括()A、检查机器精度;B、把专用的支撑座固定在指定的位置;C、检查专用支撑座的精度;D、把车身放置到专用的支撑座上,确认定位销,定位面的贴合;E、调用专用的车身测量程序进行测量。

普通平车装运长钢轨,使用长钢轨()多车负重装载。A、座架B、专用座架C、专用支架D、钢座架

支撑柱专用构件包括()等儿种专用构件A、支撑柱转角座B、支撑柱可调座C、支撑柱固定座D、支撑柱垫座

专用运钞车押运舱的座椅配备数量多少座(含司机)?

500m长钢轨普通平车运输时,每个座架使用()将三层隔梁锁定。A、隔梁锁B、隔梁栓C、隔梁柱D、锁铁

座地摇(平)臂抱杆分解组塔,停工或过夜时,应将起吊滑车组收紧在()固定。

下列铁路局路用车中,()空车在铁路局管内回送时,发站填写“特殊货车及运送用具回送清单”挂运,不核收运输费用。A、防洪备料车B、砂石车C、企业自备机车D、长钢轨运输车

新组装支撑座须使用支撑座专用组装定位胎具。

按照动车组列车二等座()张(遇一等座有残疾人专用席时,先预留残疾人专用席位,后补充二等座)预留残疾人票额,发售给符合条件的残疾旅客。A、1B、2C、3D、5

《残疾人预留票额》按照动车组列车二等座()张(遇一等座有残疾人专用席时,先预留残疾人专用席位,后补充二等座)预留残疾人票额,发售给符合条件的残疾旅客。A、1B、2C、3D、5

()不能作为装载加固装置。A、货物转向架B、座架C、货物支架D、专用卡具

CRH380AL型动车组软连线更换,清理软连线安装座时,需将表面清理干净,各螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂(型号:VOLERAC)。

长钢轨采用()紧固方式进行固定,每一层钢轨装载完毕后,在该层锁定座架处使用对应型号紧固装置将本层钢轨紧固并与座架固定为一体。A、横向整体B、横向整层C、纵向整层D、纵向整体

使用长钢轨专用座架多车负重装载。普通平车装运长钢轨,根据长钢轨规格,选用一定数量合适车地板长和标重的()平车。A、铁地板B、木地板C、竹地板D、钢地板

支撑柱专用构件包括支撑柱垫座、支撑柱转角座和支撑柱可调座等三种专用构件

普通平车装运长钢轨(含道岔轨),专用座架每层隔梁()。A、装前应捆绑B、装前应锁定C、装后应捆绑D、装后应锁定

单选题长钢轨使用专用座架()装载。A双层B单层C多层D分层

单选题使用长钢轨专用座架多车负重装载。普通平车装运长钢轨,根据长钢轨规格,选用一定数量合适车地板长和标重的()平车。A铁地板B木地板C竹地板D钢地板

单选题长钢轨采用()紧固方式进行固定,每一层钢轨装载完毕后,在该层锁定座架处使用对应型号紧固装置将本层钢轨紧固并与座架固定为一体。A横向整体B横向整层C纵向整层D纵向整体

单选题专用车组固定循环运输长钢轨、专用座架原车回送时,座架在平车上保持()不变,紧固装置和隔梁应采取有效措施固定。A固定位置及加固方式B原位置C原位置及加固方式D加固方式

单选题普通平车装运长钢轨,使用长钢轨()多车负重装载。A座架B专用座架C专用支架D钢座架

多选题支撑柱专用构件包括()等儿种专用构件A支撑柱转角座B支撑柱可调座C支撑柱固定座D支撑柱垫座

单选题普通平车装运长钢轨(含道岔轨),专用座架每层隔梁()。A装前应捆绑B装前应锁定C装后应捆绑D装后应锁定

单选题()不能作为装载加固装置。A货物转向架B座架C货物支架D专用卡具

单选题500m长钢轨普通平车运输时,每个座架使用()将三层隔梁锁定。A隔梁锁B隔梁栓C隔梁柱D锁铁

问答题专用运钞车押运舱的座椅配备数量多少座(含司机)?