单选题北太平洋的西行船舶遇锋面气旋,测得真风向随时间逆时针变化,则船从气旋的()通过。A气旋的南侧B气旋的北侧C气旋的东侧D气旋的西侧

单选题
北太平洋的西行船舶遇锋面气旋,测得真风向随时间逆时针变化,则船从气旋的()通过。
A

气旋的南侧

B

气旋的北侧

C

气旋的东侧

D

气旋的西侧


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

统计表明,北太平洋冬季强锋面气旋3m以上的大浪中心通常出现在()。 A、锋面气旋中心附近B、锋面气旋中心ENE方向300~600nmile处C、锋面气旋右前半圆D、锋面气旋中心SSW方向300~600nmile处

在北太平洋西行船舶遇锋面气旋,根据()可以断定船已进入暖区。 A、东北风转西北风B、北风转东北风C、西北风转西南风D、东南风转西南风

北太平洋西行船舶遇锋面气旋,根据()可以判定船已进入冷锋后。 A、西南风转西北风B、西北风转北风C、东北风转西北风D、东南风转西南风

南半球西行船舶观测到()云序时,可判断船舶从锋面气旋中心附近南部通过。 A、Ci-Cs-As-Ns-St-CBB、CB-Ac-Ns-As-Cs-CBC、Ci-Cs-As-Ns-AsD、Ns-As-Cs-Ci

在日本南部洋面上,一艘西行船遇上一个锋面气旋,船长决定从气旋中心北侧通过,则测得的风向变化为()。 A、N-NW-SWB、NE-E-SEC、SE-NE-NNWD、E-SE-SW

北太平洋的西行船舶遇锋面气旋,测得真风向随时间逆时针变化,则船从气旋的()通过。 A、气旋的南侧B、气旋的北侧C、气旋的东侧D、气旋的西侧

船舶在南半球遇锋面气旋,当风向()时,可判定已进入暖区。 A、SW转NWB、SE转SWC、NE转NWD、NW转SW

在南半球遇锋面气旋,当船舶观测到风向由NW转为SW时,表明船舶通过()。 A、暖锋B、静止锋C、冷锋D、锢囚锋

冬季北半球船舶从气旋暖区进入冷锋后天气区,()。 A、风向逆时针变化,风力减小B、风向顺时针变化,风力减小C、风向顺时针变化,风力增大D、风向逆时针变化,风力增大

在北太平洋上,船舶遇一锋面气旋过境,测得风向由SE-E-NE-N变化,并遇到较强的连续性降水,则可判定船舶是经过锋面气旋的()。 A、冷锋B、暖锋C、中心附近北部D、中心附近南部

某轮船在南半球自东向西航行遇锋面气旋,若从锋面气旋中心北侧通过,则根据真风向()变化可以断定进入暖区。 A、SE转SWB、SW转NWC、NE转NWD、NW转SW

船舶在北太平洋遇锋面气旋,测得风向变化为SE-E-NE-N-NW,并有连续性降水,则可断定该轮通过的部位是()。 A、气旋中心南侧附近B、气旋中心南侧边缘C、气旋中心北侧附近D、气旋中心北侧边缘

在北半球船舶遇热带气旋,测得真风向为东南风,风力6级,则热带气旋中心的方位在()A、90°B、270°C、360°D、180°

单选题北太平洋西行船舶遇锋面气旋,根据()可以判定船已进入冷锋后。A西南风转西北风B西北风转北风C东北风转西北风D东南风转西南风

单选题当船舶从北太平洋锋面气旋高纬一侧通过时,将观测到()。 Ⅰ.风向随时间顺转; Ⅱ.云为Ci-Cs-As-Ns-As; Ⅲ.气压先降后升; Ⅳ.风向随时间逆转; Ⅴ.云序为Ns-As-Cs-Ci; Ⅵ.气压先升后降。AⅠ、Ⅴ、ⅥBⅠ、Ⅱ、Ⅴ、ⅥCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅡ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

单选题在北半球船舶遇热带气旋,测得真风向为东南风,风力6级,则热带气旋中心的方位在()A90°B270°C360°D180°

单选题在日本南部洋面上,一艘西行船遇上一个锋面气旋,船长决定从气旋中心北侧通过,则测得的风向变化为()。AN-NW-SWBNE-E-SECSE-NE-NNWDE-SE-SW

单选题统计表明,北太平洋冬季强锋面气旋3m以上的大浪中心通常出现在()。A锋面气旋中心附近B锋面气旋中心ENE方向300~600nmile处C锋面气旋右前半圆D锋面气旋中心SSW方向300~600nmile处

单选题北太平洋的西行船舶遇锋面气旋,测得真风向随时间逆时针变化,则船从气旋的()通过。A气旋的南侧B气旋的北侧C气旋的东侧D气旋的西侧

单选题北太平洋西行船舶穿越锋面气旋,观测到()。 Ⅰ.气压先逐渐降低后迅速升高; Ⅱ.风向SE-SW-NW; Ⅲ.气温先迅速降低后逐渐升高; Ⅳ.气温先逐渐升高后迅速降低; Ⅴ.气压先逐渐升高后迅速降低; Ⅵ.风向SE-E-NW。AⅡ,Ⅳ,ⅥBⅠ,Ⅱ,ⅣCⅢ,Ⅴ,ⅥDⅠ,Ⅲ,Ⅴ

单选题在北太平洋上,船舶遇一锋面气旋过境,测得风向由SE-E-NE-N变化,并遇到较强的连续性降水,则可判定船舶是经过锋面气旋的()。A冷锋B暖锋C中心附近北部D中心附近南部

单选题在南半球遇锋面气旋,当船舶观测到风向由NW转为SW时,表明船舶通过()。A暖锋B静止锋C冷锋D锢囚锋

单选题船舶在北太平洋遇锋面气旋,测得风向变化为SE-E-NE-N-NW,并有连续性降水,则可断定该轮通过的部位是()。A气旋中心南侧附近B气旋中心南侧边缘C气旋中心北侧附近D气旋中心北侧边缘

单选题在北太平洋西行船舶遇锋面气旋时,根据风向变化为(),可以判断是否进入暖区。A东北风转西北风B北风转东北风C西北风转西南风D东南风转西南风

单选题南半球西行船舶观测到()云序时,可判断船舶从锋面气旋中心附近北部通过。ACi-Cs-As-Ns-St-CbBCb-Ac-Ns-As-Cs-CbCCi-Cs-Ac-NsDNs-As-Cs-Ci

单选题冬季北半球船舶从气旋暖区进入冷锋后天气区,()。A风向逆时针变化,风力减小B风向顺时针变化,风力减小C风向顺时针变化,风力增大D风向逆时针变化,风力增大

单选题某轮在北太平洋遇台风,测的真风向随时间的变化为N→NW→W,则可断定船舶处于热带气旋的()A可航半圆B危险半圆C台风进路上D台风尾迹上

单选题在日本南部附近洋面上,当西航船舶测得的真风向出现()时可断定该船舶是从气旋中心北侧通过。ANE→E→SEBW→NW→NCSE→E→NEDNE→E→SE