单选题当船舶从北太平洋锋面气旋高纬一侧通过时，将观测到（）。 Ⅰ．风向随时间顺转； Ⅱ．云为Ci-Cs-As-Ns-As； Ⅲ．气压先降后升； Ⅳ．风向随时间逆转； Ⅴ．云序为Ns-As-Cs-Ci； Ⅵ．气压先升后降。AⅠ、Ⅴ、ⅥBⅠ、Ⅱ、Ⅴ、ⅥCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅡ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
单选题
当船舶从北太平洋锋面气旋高纬一侧通过时，将观测到（）。 Ⅰ．风向随时间顺转； Ⅱ．云为Ci-Cs-As-Ns-As； Ⅲ．气压先降后升； Ⅳ．风向随时间逆转； Ⅴ．云序为Ns-As-Cs-Ci； Ⅵ．气压先升后降。
A
Ⅰ、Ⅴ、Ⅵ
B
Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
C
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D
Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
统计表明,北太平洋冬季强锋面气旋3m以上的大浪中心通常出现在()。 A、锋面气旋中心附近B、锋面气旋中心ENE方向300～600nmile处C、锋面气旋右前半圆D、锋面气旋中心SSW方向300～600nmile处
南半球西行船舶观测到()云序时,可判断船舶从锋面气旋中心附近南部通过。 A、Ci-Cs-As-Ns-St-CBB、CB-Ac-Ns-As-Cs-CBC、Ci-Cs-As-Ns-AsD、Ns-As-Cs-Ci
在北半球,船舶穿越锋面气旋,当观测到云的变化次序为Ci－Cs－As－Ns－Ac－Cb,则可判定船舶从()。 A、气旋中心附近以北，由东向西穿越B、气旋中心附近以南，由东向西穿越C、气旋中心附近以南，由西向东穿越D、气旋中心附近以北，由西向东穿越
在北半球,当船舶处在锋面气旋中心附近的高纬一侧时,船舶通常观测到的云系顺序是()。 A、Ci-Cs-As-Ns-Ac-CiB、Ci-Cs-As-Ns-AsC、Ci-Ac-Ns-As-Cs-CiD、Ns-As-Cs-Ci
船舶在北太平洋遇锋面气旋,测得风向变化为SE－E－NE－N－NW,并有连续性降水,则可断定该轮通过的部位是()。 A、气旋中心南侧附近B、气旋中心南侧边缘C、气旋中心北侧附近D、气旋中心北侧边缘
单选题统计表明，北太平洋冬季强锋面气旋3m以上的大浪中心通常出现在（）。A锋面气旋中心附近B锋面气旋中心ENE方向300～600nmile处C锋面气旋右前半圆D锋面气旋中心SSW方向300～600nmile处
单选题当船舶从气旋暖锋前接近气旋时可以观测到（）。 Ⅰ．气压逐渐下降； Ⅱ．气压微降后升； Ⅲ．出现连续性降水； Ⅳ．出现阵性降水； Ⅴ．风向随时间逆转； Ⅵ．气温逐渐升高。AⅠ，Ⅲ，ⅥBⅡ，Ⅳ，ⅤCⅡ，Ⅲ，Ⅴ，ⅥDⅡ，Ⅳ～Ⅵ
单选题北太平洋西行船舶穿越锋面气旋，观测到（）。 Ⅰ．气压先逐渐降低后迅速升高； Ⅱ．风向SE-SW-NW； Ⅲ．气温先迅速降低后逐渐升高； Ⅳ．气温先逐渐升高后迅速降低； Ⅴ．气压先逐渐升高后迅速降低； Ⅵ．风向SE-E-NW。AⅡ，Ⅳ，ⅥBⅠ，Ⅱ，ⅣCⅢ，Ⅴ，ⅥDⅠ，Ⅲ，Ⅴ
单选题船舶在北太平洋遇锋面气旋，测得风向变化为SE-E-NE-N-NW，并有连续性降水，则可断定该轮通过的部位是（）。A气旋中心南侧附近B气旋中心南侧边缘C气旋中心北侧附近D气旋中心北侧边缘
单选题南半球西行船舶观测到（）云序时，可判断船舶从锋面气旋中心附近北部通过。ACi-Cs-As-Ns-St-CbBCb-Ac-Ns-As-Cs-CbCCi-Cs-Ac-NsDNs-As-Cs-Ci
单选题当船舶从锋面气旋低纬一侧接近气旋时出现如下天气现象（）。 Ⅰ．气压逐渐下降； Ⅱ．气压微降后升； Ⅲ．出现连续性降水； Ⅳ．出现阵性降水； Ⅴ．气温逐渐降低； Ⅵ．气温逐渐升高。AⅠ，Ⅲ，Ⅳ，ⅥBⅠ，Ⅲ，ⅥCⅠ～Ⅳ，ⅥDⅡ，Ⅳ，Ⅴ
单选题在北半球，当船舶处在锋面气旋中心附近的高纬一侧时，船舶通常观测到的云系顺序是（）。ACi-Cs-As-Ns-Ac-CiBCi-Cs-As-Ns-AsCCi-Ac-Ns-As-Cs-CiDNs-As-Cs-Ci
单选题在北半球，船舶穿越锋面气旋，当观测到云的变化次序为Ci-Cs-As-Ns-Ac-Cb，则可判定船舶从（）。A气旋中心附近以北，由东向西穿越B气旋中心附近以南，由东向西穿越C气旋中心附近以南，由西向东穿越D气旋中心附近以北，由西向东穿越