发动机功率平衡试验,是为了判断发动机每个气缸向外输出功率是多少。() 此题为判断题(对，错)。
变速器是用来:()。 A、让发动机匀速运转B、增加扭矩，并将扭矩以高速传送到驱动轮上C、将发动机输出的动力传输到驱动轮上D、改变发动机的转动方向
影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。() 此题为判断题(对，错)。
变速器档位增加，能更加有效地发挥发动机的功率。此题为判断题(对，错)。
汽油发动机的转速越高，功率就越大，扭矩也越大。此题为判断题(对，错)。
以下对全新君威GS发动机中涡轮增压的好处描述不正确的是（）。A、减少发动机重量B、增加发动机的功率C、增加发动机的扭矩D、减少排放
以下对全新福特翼搏的RSC系统的工作描述正确的是（）。A、主动降低发动机扭矩B、增加发动机扭矩C、对外侧车轮制动D、变速器快速降档
汽车上设置变速器是为了改变发动机扭矩，增加发动机功率。
一般而言，随着发动机转速的增加，发动机发出的功率和扭矩的变化趋势描述正确的为（）A、扭矩先增加后下降，功率先增加后下降B、扭矩先增加后下降，功率先增加后不变C、扭矩先增加后不变，功率先增加后下降D、扭矩先增加后不变，功率先增加后不变
变速器的主要功用是（）。A、改变速度和扭矩B、改变传动系的功率C、使筑路机械能实现倒向行驶D、中断动力传递E、提高发动机的动力性
汽车上设变速器是为了改变发动机扭矩，增加发动机功率。
车辆上坡时变速器换低档位行驶的目的是（）A、降低发动机转速B、发动机动力增加C、加大变速比、增加驱动轮扭矩
选择变速器主要参数时，常以（）为根据。 A、发动机最大功率B、发动机最高转速C、发动机最大扭矩D、传动系总传动比要求
惯性增压控制系统可以使（）。A、发动机中低转速区功率增大B、发动机高转速区功率增大C、既可增大功率也可增大扭矩D、发动机中低转速区扭矩增大E、发动机高转速区扭矩增大
匹配最大原理可以防止扭矩大的发动机功率（）去匹配功率受到限制的发动机。A、不变B、波动C、增加D、减少
判断题变速器档位数增加可使发动机功率利用的平均值降低，后备功率大。A对B错
判断题汽车上设置变速器是为了改变发动机扭矩，增加发动机功率。A对B错
单选题选择变速器主要参数时，常以（）为根据。A发动机最大功率B发动机最高转速C发动机最大扭矩D传动系总传动比要求
单选题变速器是用来（）。A让发动机匀速运转B增加扭矩，并将扭矩以高速传送到驱动轮上C将发动机输出的动力传输到驱动轮上D改变发动机的转动方向
判断题发动机功率Pe与扭矩Te和转速n的乘积乘积成正比。A对B错
判断题发动机的工况通常用转速n和有效功率Pe、扭矩Te来表示。A对B错
判断题影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。A对B错
判断题变速器在不同档位时，发动机的最大功率不同。A对B错
判断题变速器档位数增加可使发动机的平均功率利用率高，后备功率大。A对B错
单选题一般而言，随着发动机转速的增加，发动机发出的功率和扭矩的变化趋势描述正确的为（）A扭矩先增加后下降，功率先增加后下降B扭矩先增加后下降，功率先增加后不变C扭矩先增加后不变，功率先增加后下降D扭矩先增加后不变，功率先增加后不变
判断题发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效扭矩。A对B错