车辆上坡时变速器换低档位行驶的目的是()A、降低发动机转速B、发动机动力增加C、加大变速比、增加驱动轮扭矩

车辆上坡时变速器换低档位行驶的目的是()

  • A、降低发动机转速
  • B、发动机动力增加
  • C、加大变速比、增加驱动轮扭矩

相关考题:

机动车辆在坡路上行驶应遵循()原则 A.曲线行驶上坡B.下坡熄火滑行C.下坡换低速档,配合脚制动D.以上全部

变速器的档位越低传动比越小汽车的行驶速度越低。() 此题为判断题(对,错)。

机动车上坡行驶时操作比较困难,尽量避免中途换档,所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。() 此题为判断题(对,错)。

行驶于坡度较大的单向2车道上坡路段时,最安全的行驶方法是()?A、因前方货车而导致视野受阻时,为了尽快恢复视线,应尽快变道B、上坡路段时,将变速器置于高档进行行驶C、速度较慢的车辆应在2车道行驶D、速度较快的车辆应更快地加速行驶

机动车辆在坡路上行驶应遵循()原则A、曲线行驶上坡B、下坡熄火滑行C、下坡换低速档,配合脚制动D、以上全部

自动变速器车辆,变速器档位至于()不能使起动机运转.

车辆上坡时,应尽量利用惯性行驶,()以减少轮胎磨损。

汽车在上坡时,安全的行驶方法是()?A、以最高速行驶B、将变速器打到适合于上坡路的变速档行驶C、为了减速,上坡之前急刹车

汽车的上坡能力是指汽车满载时在良好路面上,用变速器()档等速行驶所能克服的最大道路坡度.

汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为()。A、变速器异响B、变速器跳档C、变速器乱档D、变速器挂挡困难

变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。

车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是()。A、发动机转速降低B、发动机转速增高C、加大变速比,增加驱动轮扭矩

车辆上坡行驶速度下降。

车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是()。A、发动机转速降低B、发动机转速增高C、加大速度比,增加驱动扭矩

车辆上坡时变速器换低挡位行驶的目的是()。A、降低发动机转速B、增加发动机动转速C、加大变速比,增加驱动轮扭矩D、加大变速比

机动车上坡行驶时操作比较困难,尽量避免中途换档,所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。

机动车行驶上坡时,关键是提前选好合理的()和档位,档位用的不好很容易中途熄火。 A、行车路线B、时机C、速度D、动力

汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动回到空档位置,主种故障现象为()A、变速器异响;B、变速器跳档;C、变速器乱档

自动变速器在没有发动机制动的档位行驶时,当驾驶员放松油门踏板(收油)后,车辆靠惯性滑行,滑行速度不受发动机转速控制(相当于机械变速器的空挡滑行)。

机动车行驶上坡时,需要比平地更大的动力,所以一般上坡之前需要()。A、升高档位B、降低档位C、先升高再降低档位D、先降低再升高档位

单选题行驶于坡度较大的单向2车道上坡路段时,最安全的行驶方法是()?A因前方货车而导致视野受阻时,为了尽快恢复视线,应尽快变道B上坡路段时,将变速器置于高档进行行驶C速度较慢的车辆应在2车道行驶D速度较快的车辆应更快地加速行驶

单选题车辆上坡时变速器换低档位行驶的目的是()A降低发动机转速B发动机动力增加C加大变速比、增加驱动轮扭矩

单选题车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是()。A发动机转速降低B发动机转速增高C加大变速比,增加驱动轮扭矩

单选题汽车在上坡时,安全的行驶方法是()?A以最高速行驶B将变速器打到适合于上坡路的变速档行驶C为了减速,上坡之前急刹车

判断题变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。A对B错

单选题机动车辆在坡路上行驶应遵循()原则A曲线行驶上坡B下坡熄火滑行C下坡换低速档,配合脚制动D以上全部

单选题汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为()。A变速器异响B变速器跳档C变速器乱档D变速器挂挡困难