惯性增压控制系统可以使（）。A、发动机中低转速区功率增大B、发动机高转速区功率增大C、既可增大功率也可增大扭矩D、发动机中低转速区扭矩增大E、发动机高转速区扭矩增大

惯性增压控制系统可以使（）。

  • A、发动机中低转速区功率增大
  • B、发动机高转速区功率增大
  • C、既可增大功率也可增大扭矩
  • D、发动机中低转速区扭矩增大
  • E、发动机高转速区扭矩增大

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发动机按进气系统的工作方式可分为惯性进气增压、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。() 此题为判断题(对，错)。
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能有效抑制NOx生成的辅助控制系统是（）A三元催化转化器B废气再循环C燃油蒸气排放控制系统D进气惯性增压控制系统
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电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）。A、谐波增压系统B、涡轮增压系统C、爆震控制系统D、怠速控制系统
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下列涉及增压器的说法哪项是不对的？（）A、增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B、增压器不需用废气旁通阀限制增压C、系统中使用旁通通路调节增压器转速D、增压器改善了发动机功率和转矩特性
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涡轮增压的发动机可以使用矿物质机油。
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进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。
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为什么增压控制系统需对进气压力进行控制？
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试述进气惯性增压控制系统（ACIS）的检修方法。
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分子筛脱水再生控制系统再生过程分为（）A、“待机”“减压”“冷却”“增压”B、“待机”“减压”“加热”“冷却”C、“待机”“减压”“加热”“冷却”“增压”D、“减压”“加热”“冷却”“增压”
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涡轮增压控制系统是利用（）推动增压器工作的。
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在谐波增压控制系统中，当气体惯性过后进气门附近被压缩的气体膨胀而流向 进气相同的方向。
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简述进气惯性增压控制系统如何工作？
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谐波增压控制系统中压力波是如何产生的？
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谐波进气增压控制系统利用（）产生的压力波来提高充气效率。
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废气涡轮增压控制系统的含义是什么？
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在控制系统中，把执行机构可近似地看成是（）A、比例环节B、积分环节C、微分环节D、惯性环节
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废气涡轮增压控制系统有以下（）部件。A、释放电磁阀B、切换阀C、废气涡轮增压器D、空气冷却器E、增压电磁阀
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进气控制系统类型通常有进气涡流控制，配气定时控制，增压控制，进气谐振增压控制。
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进气谐振增压控制系统有电控可变进气管长度惯性增压系统和电控可变波长惯性增压系统（ACIS）
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判断题在谐波增压控制系统中，当气体惯性过后进气门附近被压缩的气体膨胀而流向 进气相同的方向。A对B错
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单选题下列涉及增压器的说法哪项是不对的？（）A增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B增压器不需用废气旁通阀限制增压C系统中使用旁通通路调节增压器转速D增压器改善了发动机功率和转矩特性
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填空题涡轮增压控制系统是利用（）推动增压器工作的。
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判断题惯性增压进气系统通过改变压力波传播路线长度达到进气增压效果。A对B错
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判断题进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。A对B错
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问答题简述进气惯性增压控制系统如何工作？
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问答题废气涡轮增压控制系统的含义是什么？
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问答题谐波增压控制系统中压力波是如何产生的？
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