判断题在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。A对B错
判断题
在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。
A
对
B
错
参考解析
解析：
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相关考题：
涉及出入段线(出入场线)范围内的施工,或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等区域时,施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等为主、辅站。() 此题为判断题(对，错)。
以下属于A类施工的有（）。A、在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B、不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内（不含库内）不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C、车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工D、在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E、在车辆段开行电客车、工程列车的施工
多选题以下属于B类施工的有（）。A在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内（不含库内）不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C在车站（设备房）、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工D在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E在车辆段开行电客车、工程列车的施工
判断题作业区域同时包含正线和车辆段（或停车场）线路时，施工负责人须向车场调度或车站请点，车场调度或车站向行调请点，经行调批准后，方可施工。A对B错