在车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工也需要申报正线轨行区计划。
在车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工也需要申报正线轨行区计划。
相关考题：
下列关于行车凭证说法正确的是（）A、信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭车载信号显示或行调命令行车B、在非CBTC情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭地面信号、车载信号或行调命令行车C、在车辆段/停车场管辖范围内列车运行或调车的信号以地面信号或手信号为主，对讲通话为辅D、工程车司机在封锁区域内施工，凭车载信号及施工负责人指令动车
关于行车组织基本原则正确的是（）A、空客车、工程列车及救援列车出入车场不按列车办理B、空客车、工程列车及救援列车出入车场均按列车办理C、行车时间以北京时间为准，从12时起计算，实行24小时制。D、行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后为无效
多选题以下属于B类施工的有（）。A在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内（不含库内）不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C在车站（设备房）、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工D在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E在车辆段开行电客车、工程列车的施工
多选题关于施工计划的分类，以下说法错误的是：（）A正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工为A1类B在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工为A2类C车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工为C类D在车站（设备房）、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工为C类E在车辆段中开行电客车、工程列车的施工（不含库内）为A2类
多选题下列关于行车凭证说法正确的是（）A信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭车载信号显示或行调命令行车B在非CBTC情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭地面信号、车载信号或行调命令行车C在车辆段/停车场管辖范围内列车运行或调车的信号以地面信号或手信号为主，对讲通话为辅D工程车司机在封锁区域内施工，凭车载信号及施工负责人指令动车
判断题跨越车辆段（或停车场）与正线的施工作业，以及施工完毕后需要进行行车设备试验的施工作业可以异地销点。A对B错