减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小黏性摩擦阻力的有效措施。()
()会影响船舶摩擦阻力的大小。A.首部形状B.船体湿表面面积C.尾部形状D.航速
飞机上产生的摩擦阻力与什么困素有关A.与大气可压缩性有关B.与大气的粘性、飞机表面状况以及周围气流接触的飞机表面面积有关C.仅与大气的温度有关
没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力A.压差阻力B.摩擦阻力C.干扰阻力
减少飞机摩擦阻力的措施是A.保持飞机表面光洁度B.减小迎风而积C.增大后掠角
飞机外表面的冰霜雪等：（）A、会引起飞机操纵效能增加B、会出现指令仰角变化和滚转C、会使外表面变的粗糙，增加阻力，减少升力
摩擦阻力的产生是由于（）A、空气的粘性和飞机表面不绝对光滑B、飞行速度太快而使空气压缩C、附面层气流分离
飞机上产生的摩擦阻力与什么因素有关（）A、与大气可压缩性有关B、与大气的粘性、飞机表面状况以及周围气流接触的飞机表面面积有关C、仅与大气的温度有关
飞机采用翼梢小翼是为了减小（）A、粘性摩擦阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力D、诱导阻力
关于表面粗糙度和零件的摩擦与磨损的关系，下列说法中正确的是（）。A、表面粗糙度的状况和零件的摩擦与磨损没有直接的关系B、由于表面粗糙度摩擦阻力越大，因而对摩擦表面而言，表面粗糙度数值越小越好C、只有选取合适的表面粗糙度，才能有效地减小零件的摩擦与磨损D、对于滑动摩擦，为了避免形成干摩擦，表面粗糙度数值应越大越好
冲压成型时所用模具工作表面的粗糙度应尽量（），表面越光洁，其摩擦阻力（）。A、减小，越小B、增大，增大C、增大，越小D、减小，越大
在弯曲过程中坯件沿着凹模表面滑动时，会受到摩擦阻力，若坯料两侧的摩擦阻力相差较大时，坯件会向（）的一侧偏移。A、摩擦阻力小B、弯曲力小C、摩擦阻力大D、弯曲力大
（ ）会影响船舶摩擦阻力的大小。A、首部形状B、船体湿表面面积C、尾部形状D、航速
减少飞机摩擦阻力的措施（）A、保持飞机表面光洁度B、采用层流翼型C、减小迎风面积D、增大后掠角
路表面摩擦阻力表示了路面的（）。A、制动性B、粗糙度C、平整度D、抗滑能力
飞机的表面积越大，表面越粗糙，（）也越大。A、摩擦阻力B、水平阻力C、压差阻力D、压力阻力
增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力
减少飞机摩擦阻力的措施是（）A、保持飞机表面光洁度B、减小迎风面积C、增大后掠角
关于表面粗糙度对零件使用性能的影响，下列说法错误的是（）A、零件表面越粗糙，表面间的实际接触面积就越小B、零件表面越粗糙，单位面积手里就越大C、零件表面越粗糙，峰顶处的塑性变形会减小D、零件表面粗糙，会降低接触刚度
单选题路表面摩擦阻力表示了路面的（）。A制动性B粗糙度C平整度D抗滑能力
单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小（）A粘性摩擦阻力B粘性摩擦阻力C干扰阻力D诱导阻力
单选题粗糙度补贴系数，其作用在于（）.A增加表面粗糙度B减小表面粗糙度C计及表面粗糙度对摩擦阻力的影响D计算船体表面粗糙程度
单选题当飞机做成和流线相符的形状时（）A摩擦阻力会减小B干扰阻力会减小C诱导阻力会减小D压差阻力会减小
单选题（ ）会影响船舶摩擦阻力的大小。A首部形状B船体湿表面面积C尾部形状D航速
单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小（）A粘性摩擦阻力B摩擦阻力C干扰阻力D诱导阻力