趋势预报必须附在该机场的()后。A、METAR和SPECIB、ROFORC、TAF

趋势预报必须附在该机场的()后。

  • A、METAR和SPECI
  • B、ROFOR
  • C、TAF

相关考题:

当日第一次发布机场预报和航路预报的修订报时,应当在其报头时间组后加注()。A、CCAB、AAAC、RRA

当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报(第一次)时,应在其报头时间组后加注()。A、CCAB、AAAC、AACD、TAF

对于航程在1小时以上的国内航班,放行天气条件应当是:()A、目的地机场的实况高于机长的天气标准B、目的地机场的预报高于机长的天气标准C、目的地机场的实况或预报高于机长的天气标准D、目的地机场的实况和预报高于机长的天气标准

趋势型着陆预报的有效时期是附带该趋势预报的天气报告时起的()小时。A、2B、4C、6

当预报能见度变化到或经过()时,必须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。A、450米B、1200米C、800米

下面哪项要素不属于机场预报必须包括()。A、地面风B、能见度C、云D、湿度

预报下面哪种天气现象开始、终止(没有“强度变化时”)时,应使用机场预报变化组或进行机场预报修订。()A、飑B、小阵雨C、毛毛雨

延伸期天气预报对象主要有()。A、气象要素的趋势预报B、大型天气过程的趋势预报C、天气情景预报

终点机场预报中唯一的云型预报是()。

专机飞行,负责航路天气预报的气象台不少于起飞前()小时发布重要天气情报,降落机场于专机预计到达前()小时开始发布趋势着陆预报,天气预报发往地点为()。A、1,2,民航总局气象室及有关机场气象台、站B、2,3,民航总局气象室及有关机场气象台、站,C、1,2,地区管理局气象室及有关机场气象台、站D、2,3,地区管理局气象室及有关机场气象台、站

除非地区航行协议或有关气象当局之间协议另有规定,机场预报应使用()形式进行交换。A、缩写明语B、TAF电码C、趋势预报

趋势型着陆预报的趋势部分,必须指明平均风速变化大于或等于()米/秒的地面风。A、7B、6C、5

机场预报电文的长度和预报中说明变化的次数必须()。A、保持有一定的长度和次数B、保持在最低限度C、保持适当的长度和次数

当预报能见度变化到或经过()时,无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。A、50米B、150米C、350米

趋势型着陆预报的趋势部分,必须指明平均风向变化大于等于()度,变化前或变化后平均风速大于等于()米/秒的地面风。A、60,5B、50,6C、40,7

当预报地面风要经过一个()的数值时,应使用机场预报变化组或进行机场预报修订。A、5m/sB、对飞行有重要意义C、10m/s

当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报时,应当在其报头时间组后加注()。

趋势型着陆预报中,当预报没有变化发生时,在METAR电码形式中必须用()这一术语指明。A、NSWB、BECMGC、NOSIG

当预报的变化从趋势预报时段的起始时间开始,但在趋势预报时段的终止时间之前结束时,那么缩写“FM”和与之结合的时间组()。A、可以省略B、应该保留C、必须省略

当预报450米以下的云层或云块的量发生什么变化时,应使用机场预报变化组或进行机场预报修订?

发布的飞行气象情报包括()、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。

当预报垂直能见度将变到或经过()时,无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。A、30米B、60米C、90米

当预报积雨云将()时,应使用机场预报变化组或进行机场预报修订。A、维持B、发展C、移动

当预报变化发生在趋势预报有效时段内的特定时间上,则在“BECMG”后必须用缩写()和与之组合的时间组。A、FMB、TLC、AT

单选题下列不属于主要航空气象报告类别的是()A雨量预告和天气图B机场气象观测报告和机场预报C起飞预报和航路预报D高空风预报和雪情通告

多选题延伸期天气预报对象主要有()。A气象要素的趋势预报B大型天气过程的趋势预报C天气情景预报

单选题根据上文,下列哪项正确?A云底高度很难监测B航空预报需要国际合作C人造卫星主要用于机场预报D机场预报比高空预报更重要