盘旋失速速度大于平飞失速速度的原因是（）。A、临界迎角减小了B、在较大速度时就达到临界迎角了C、剩余拉力较小D、所需拉力要大些
盘旋失速速度大于平飞失速速度的原因是（）。
- A、临界迎角减小了
- B、在较大速度时就达到临界迎角了
- C、剩余拉力较小
- D、所需拉力要大些
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如果某飞机平飞失速速度为111公里／小时（60海里／小时），飞机载荷因数为2时的失速速度为（）.A、137公里／小时（74海里／小时）B、156公里／小时（84海里／小时）C、212公里／小时（120海里／小时）
当飞机重心处于后限时：（）A、失速速度增大，巡航速度增大，稳定性最低B、失速速度最小，巡航速度最大，稳定性最低C、失速速度最小，巡航速度最低，稳定性最好D、失速速度最大，巡航速度最小，稳定性最好
飞机的平飞包线图中，左面的一条线表示最小平飞速度随高度的变化情况。则（）。A、这条线上各点的速度小于对应高度上的失速速度。B、这条线上各点的速度大于对应高度上的失速速度。C、这条线上各点的速度等于对应高度上的失速速度。D、在低空小于飞机失速速度，在高空大于失速速度。
关于飞机前“平飞包线”，下列说法哪些是正确的？（）.A、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。B、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。C、因为飞机结构强度或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。D、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
单选题滑失比是螺旋桨（）与（）之比。A滑失速度，理论上前进的速度B滑失速度，船对地的速度C滑失速度，船对水的速度D滑失速度，螺旋桨进速