如果某飞机平飞失速速度为120公里/小时,飞机载荷因数为2时的失速速度为()。A、240公里/小时B、170公里/小时C、270公里/小时
如果某飞机平飞失速速度为120公里/小时,飞机载荷因数为2时的失速速度为()。
- A、240公里/小时
- B、170公里/小时
- C、270公里/小时
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如果某飞机平飞失速速度为111公里/小时(60海里/小时),飞机载荷因数为2时的失速速度为().A、137公里/小时(74海里/小时)B、156公里/小时(84海里/小时)C、212公里/小时(120海里/小时)
如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸,应将空速减到设计的机动飞机速度,这是因为().A、以机动速度飞行时,飞机的机动裕度可增强B、以机动速度飞行时,遭遇严重颠簸时,作用在机翼上的载荷因数可减小C、由于安全系数减小,飞机可能低迎角下失速
飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则:().A、在载荷因数nY最大值的限制界限上,飞机结构受力比较严重。B、在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况。C、在飞行中都可能出现。只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。D、表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。
飞机的平飞包线图中,左面的一条线表示最小平飞速度随高度的变化情况。则()。A、这条线上各点的速度小于对应高度上的失速速度。B、这条线上各点的速度大于对应高度上的失速速度。C、这条线上各点的速度等于对应高度上的失速速度。D、在低空小于飞机失速速度,在高空大于失速速度。
某飞机在特定构形和重量下平飞失速速度为148公里/小时(80海里/小时),当以45度坡度作水平转弯时,过载约为1,44,要使飞机在转弯中不失速,飞机的速度不得恹于().A、213公里/小时(115海里/小时)B、178公里/小时(96海里/小时)C、148公里/小时(80海里/小时)
单选题飞行中飞机承受的气动升力等于()A载荷因数ny乘以飞机重力B载荷因数ny减l再乘以飞机重力C载荷因数ny加l再乘以飞机重力D飞机重力除以载荷因数ny