高度升高，飞机平飞速度范围变大。
高度升高，飞机平飞速度范围变大。
相关考题：
飞机的平飞速度范围可用飞行包线表示出来，从飞行包线可以看出（）.A、随着高度的增加，最大平飞速度和最小平飞速度减小，平飞速度范围减小B、随着高度增加，最小平飞速度和最大平飞速度增加，平飞速度范围减小C、随高度增加，最小平飞速度减小，最大平飞速度增加，平飞速度范围减小D、随高度增加，最小平飞速度增加，最大平飞速度减小，平飞速度范围减小
某飞机在某一高度进行巡航飞行的速度随着迎角的变化为（）.A、飞机可以进行小迎角大速度平飞，也可以进行大迎角小速度平飞B、加大迎角可以减小平飞速度，减小平飞所需功率C、减小迎角可以增大平飞速度，加大巡航航程D、为了提高飞行效率应选择最大升阻比附近的有利迎角进行巡航飞行
飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则：（）.A、在载荷因数nY最大值的限制界限上，飞机结构受力比较严重。B、在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况。C、在飞行中都可能出现。只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。D、表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。
在其它条件不变的情况下，飞机平飞所需速度与巡航高度的关系是（）A、平飞所需速度与巡航高度无关B、巡航高度越高，平飞所需速度越大C、巡航高度越高，平飞所需速度越小D、随着巡航高度的增加，平飞所需速度先是增加然后减小
飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时（）A、发动机推（拉）力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率B、平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关C、平飞所需功率只与发动机推（拉）力的大小有关D、发动机推（拉）力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率
飞机的平飞包线中，右面的一条线表示最大平飞速度随高度的变化情况（）.A、在低空受结构强度的限制，飞机的飞行速度要比最大平飞速度大B、在高空受结构强度的限制，飞机的最大平飞速度将减小C、在高空飞机的最大平飞速度受到发动机可用推力的限制D、在低空受到发动机可用推力的限制
单选题飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时（）A发动机推（拉）力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率B平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关C平飞所需功率只与发动机推（拉）力的大小有关D发动机推（拉）力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率
单选题在其它条件不变的情况下，飞机平飞所需速度与巡航高度的关系是（）A平飞所需速度与巡航高度无关B巡航高度越高，平飞所需速度越大C巡航高度越高，平飞所需速度越小D随着巡航高度的增加，平飞所需速度先是增加然后减小
单选题某飞机在一定高度以一定的迎角进行匀速巡航飞行时，飞机的重量越大（）A平飞所需速度越大B平飞所需速度越小C平飞所需速度不变D平飞所需速度是增大还是减小不确定