在FM参与的管理飞行中，空速/马赫数转换：A、自动进行B、只有在爬升阶段需人工转换C、在爬升阶段和下降阶段需人工转换D、任何时候都需人工转换

在FM参与的管理飞行中，空速/马赫数转换：

  • A、自动进行
  • B、只有在爬升阶段需人工转换
  • C、在爬升阶段和下降阶段需人工转换
  • D、任何时候都需人工转换

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SRS(速度基准系统)方式可以:() A、管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直剖面飞行B、在起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导C、计算不同形态的进近速度
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飞机上的全静压系统向（）仪表提供全压。A、气压式高度表、指示空速表、升降速度表B、气压式高度表、马赫数表、指示空速表C、马赫数表、指示空速表
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属于飞行管理系统控制组件的是：（）A、EFISB、CDUC、EICASD、MASI（马赫数空速指示器）
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马赫数（M数）是：（）A、飞行高度上的真空速与海平面的音速之比B、表速与音速之比C、飞行高度上的真空速与音速之比D、表真速与音速之比
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飞行计划报第15编组中，巡航速度和马赫数的表示为（）。A、K后四位表真空速，米/秒，N后四位表地速，千米/小时，M后三位表马赫数B、K后四位表真空速，千米/小时，N后四位表真空速，海里/小时，M后三位表马赫数C、K后四位表真空速，千米/小时，N后四位表真空速，千米/小时，M后三位表马赫数D、K后四位表指示空速，千米/小时，N后四位表真空速，海里/小时，M后三位表马赫数
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什么情况下飞行时指示空速等于真空速：（）A、在巡航阶段B、在等速飞行时C、在高度不变时D、在标准海平面上
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高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是：（）A、克服大马赫数飞行中的自动沉头现象B、克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象C、克服低速飞行中可能的失速现象D、克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题
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爬升中，在约在什么高度马赫/空速显示窗里的显示会由自动由空速转变为马赫数？（）A、14，000英尺B、18，000英尺C、FL250D、FL260
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飞行马赫数是指飞机的飞行速度与声音在空气中的传播速度之比。
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飞机上安装马赫数表的原因是（）。A、作为指示空速表的备用仪表B、作为真空速表的备用仪表C、当飞行速度超过临界马赫数时根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况
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马赫数表指示什么信息（）.A、飞机真空速与音速之比B、飞机指示空速与音速之比C、飞机当量空速与音速之比
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MCP上转换按钮允许从IAS转变为马赫数，条件是所要转换的空速对应的马赫数大于（）A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7
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主飞行显示上什么时候显示马赫数（）A、一直都显示B、当空速大于或等于0.4马赫时C、当空速大于或等于0.5马赫时D、当空速大于或等于0.6马赫时
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（飞行中，若静压孔堵塞，而全压管未堵。当飞机在高于静压孔堵塞的高度上飞行时，（）.A、空速表的指示大于实际速度B、空速表的指示小于实际速度C、空速表的指示为0
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空气数据系统提供下列哪些参数（）A、空速、高度、地速B、高度、马赫数、地速、全温C、空速、高度、高度速率D、空速、高度、高度速率、马赫数、全温
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MCP上速度窗转换按钮允许从IAS转变为马赫数，条件是所要转换的空速对应的马赫数大于（）A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7
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下列关于马赫数的叙述正确的是：（）A、马赫数是飞行速度与该高度上音速之比B、马赫数是音速与飞行速度之比C、马赫数反映了空气庄缩性的大小D、飞行马赫数超过1意味着进入超音速飞行
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在FPL报第15编组栏内，巡航速度和马赫数的表示方法是（）。A、K后四位表示真空速，单位米/秒，N后四位表示地速，单位千米/小时，M后两位数表示马赫数B、K后四位表示真空速，单位千米/小时，N后四位表示真空速，单位海里/小时，M后三位数表示马赫数C、K后四位表示真空速，单位海里/小时，N后四位表示真空速，单位千米/小时，M后三位数表示马赫数D、K后四位表示真空速，单位海里/小时，N后四位表示真空速，单位海里/小时，M后两位数表示马赫数
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在进近阶段，管理的速度目标是由谁计算出的最小地速目标（）A、FMGS的飞行管理（FM）部分B、FMGS的飞行引导（FG）部分C、MCDU
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DADC根据（）计算出大气静温（Ts）。A、总温（Ts）、马赫数（M）B、真空速（Vt）、马赫数（M）C、真空速（Vt）、音速（aH）D、总温（Tt）、真空速（Vt）
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飞行中，保持真空速不变，高度升高时，马赫数（）.A、增大B、减小C、不变D、随气温的降低而增大
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马赫配平的功能是（）.A、保持飞行马赫数不变B、在大马赫数飞行时控制飞机的速度C、在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性D、在低速飞行时保证飞机速度的稳定性
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马赫空速表上的两个指针分别指示什么数据（）A、ADC1和ADC2的计算空速B、计算空速和目标空速C、计算空速和马赫数D、计算空速和最大使用空速
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在对流层中，以恒定马赫数爬升，TAS如何变化（）A、真空速增加B、真空速恒定C、TAS与马赫数无关D、TAS下降
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速度带上洋红色所指示的空速为（）A、空速/马赫数窗中人工选择的空速B、当空速/马赫窗显示空白时C、FCC计算的空速D、A或B
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飞机上的全静压系统的静压向下列哪些仪表提供静压（）A、空速度、马赫数表B、空速表、马赫数表、升降速度表、气压高度表C、气压高压表、升降速度表
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判断题飞行马赫数是指飞机的飞行速度与声音在空气中的传播速度之比。A对B错
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