定飞行时,作用于飞机上的各作用力之和等于().A、零B、拉力加总升力C、飞机总重量加总阻力

定飞行时,作用于飞机上的各作用力之和等于().

  • A、零
  • B、拉力加总升力
  • C、飞机总重量加总阻力

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飞机做等速直线水平飞行时,作用在飞机上的外载荷应满足A.升力等于重力,推力等于阻力B.升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩C.升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩.

物体平衡时,作用力的合力一定不等于零。() 此题为判断题(对,错)。

对于进行定常飞行的飞机来说A.升力一定等于重力B.作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系C.发动机推力一定等于阻力

飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大

关于作用于稳定下降的飞机上的力,下述说法正确的是()A、所有向上的力之和小于所有向下的力之和B、所有向后的力之和大于所有向前的力之和C、所有向前的力之和等于所有向后的力之和

飞机沿倾斜向上直线等速上升时,().A、作用在飞机上的外载荷是平衡力系,所以升力等于飞机重力。B、作用在飞机上的外载荷是平衡力系,推力等于阻力。C、推力大于阻力,是平衡力系。D、升力小于飞机重力,外载荷不是平衡力系。

飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时()A、空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小B、空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大C、空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大

物体平衡时,作用力的合力一定不等于零。

通风空调系统中,当采用两台相同型号的风机并联运行时,下列叙述错误的是()A、并联运行时总流量等于每台风机单独运行时的流量之和B、并联运行时总扬程不等于每台风机单独运行时的扬程C、并联运行时总流量等于每台风机联合运行时的流量之和D、并联运行比较适合管路阻力特性曲线平坦的系统

对于进行定常飞行的飞机来说,().A、升力一定等于重力。B、作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系。C、发动机推力一定等于阻力。D、只需作用在飞机上外载荷的合力等于零。

飞机做等速直线水平飞行时,作用在飞机上的外载荷应满足().A、升力等于重力,推力等于阻力。B、升力等于重力.抬头力矩等于低头力矩。C、推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩。D、升力等于重力,推力等于阻力.抬头力矩等于低头力矩.

力矩为零的条件是()。A、作用力等于零B、力的作用线通过矩心C、作用力和力臂都不等于零D、作用力和力臂都等于零

用力矩分配法计算超静定结构时,刚结点的不平衡力矩等于()。A、 结点上作用的外力矩B、 附加刚臂中的约束反力矩C、 汇交于该结点的固端弯矩之和D、 传递弯矩之和

根据灰平衡,进入炉内燃料的总灰量应等于飞灰、炉渣和()之和。

两台泵串联运行时,流量()。A、等于两台泵的流量之和B、大于两台泵的流量之和C、等于流量大的泵的流量D、等于流量小的泵的流量

双轴全驱动汽车的附着力等于()与附着系数的乘积。A、所有车轮的地面法向反作用力之和B、前轮地面法向反作用力C、后轮地面法向反作用力

在飞机进行冲拉起过程中,飞机的升力().A、为飞机的曲线运动提向心力。B、等于飞机的重量。C、大于飞机的重量并一直保持不变。D、等于飞机重量和向心力之和。

飞机飞行时,螺旋桨的前进速度等于飞机的飞行速度。

飞机做等速直线水平飞行时,作用在飞机上的外载荷应满足()A、升力等于重力,推力等于阻力B、升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩C、升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩

对于进行定常飞行的飞机来说()A、升力一定等于重力B、作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系C、发动机推力一定等于阻力

在等速的平直飞行中,作用于飞机上的四个力的关系是().A、升力等于阻力,拉力等于重力B、升力等于拉力,阻力等于重力C、升力等于重力,拉力等于阻力D、升力等于重力,拉力略大于阻力

在低速飞行中,飞机上流管变细的地方流速()A、不变,等于飞行速度B、减慢C、加快

单选题飞机在空中飞行时,保持飞行姿态不变的条件是()A作用于飞机的所有静平衡力之和等于零B作用于飞机的所有静平衡力矩之和等于零C作用于飞机俯仰力矩之和等于零D作用于飞机倾斜力矩之和等于零

单选题各作用力作用在曲柄连杆机构上,连杆不受到()力的影响。A拉伸B压缩C弯曲D剪切

单选题当采用两台相同型号的水泵并联运行时,下列哪条结论是错误的?(  )[2008年真题]A并联运行时总流量等于每台水泵单独运行时的流量之和B并联运行时总扬程大于每台水泵单独运行时的扬程之和C并联运行时总流量等于每台水泵联合运行时的流量之和D并联运行比较适合管路阻力特性曲线平坦的系统

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填空题根据灰平衡,进入炉内燃料的总灰量应等于飞灰、炉渣和()之和。