飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时（）A、空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小B、空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大C、空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大
飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时（）
- A、空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小
- B、空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大
- C、空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大
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气温对飞机平飞的最大速度的影响为（）。A.气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加B.气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小C.气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，平飞最大速度增加D.气温高时，空气密度小，空气的阻力增大，平飞最大速度增加
飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时：A.空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小B.空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大C.空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大
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气温高低，如何影响飞机滑跑距离？（）A、气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长B、气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长C、气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短
气温对飞机最大平飞速度的影响为（）A、气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加B、气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小C、气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，最大平飞速度增加
多选题飞机在空中飞行，作用于飞机上的力主要有（）。A发动机推力B升力C重力D空气阻力