采用目视检查法检查发动机的涡轮叶片和燃烧室内壁较长的裂纹或者腐蚀破损时，需要借助（）等辅助工具。A、手电筒和放大镜B、手电筒、反光镜和放大镜C、内窥镜D、放大镜

采用目视检查法检查发动机的涡轮叶片和燃烧室内壁较长的裂纹或者腐蚀破损时，需要借助（）等辅助工具。

  • A、手电筒和放大镜
  • B、手电筒、反光镜和放大镜
  • C、内窥镜
  • D、放大镜

相关考题：

特种设备的量具检查使用的工具是()。 A、手电筒B、放大镜C、直尺D、反光镜
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在航空器结构损伤检查中，目视检查是一种最常用的检查方法。A.进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。B.目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。C.目视检查法简单易行，对机体的表面没有要求。D.通常采用100倍放大镜进行目视检查。
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观察法是通过______来观察和判断零件表面有无裂纹和缺陷的方法。 A.人的眼睛B.人的眼睛或借助低倍放大镜等辅助工具C.借助低倍放大镜等辅助工具D.借助显微镜等辅助工具
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采用目视检查法检查起落架减震支柱外筒内壁较长的裂纹或者腐蚀破损时，需要借助（）等辅助工具。A、手电筒和放大镜B、手电筒、反光镜和放大镜C、内窥镜D、反光镜
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目视检查可以使用的方法包括（）。A、放大镜B、直接目视C、光学内窥镜D、以上都可以
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观察法是通过（）来观察和判断零件表面有无裂纹和缺陷的方法。A、人的眼睛B、人的眼睛或借助低倍放大镜等辅助工具C、借助低倍放大镜等辅助工具D、借助显微镜等辅助工具
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在角膜接触镜的验配当中，用于眼部检查最常用的仪器是（）。A、电脑验光仪B、放大镜C、手电筒D、裂隙灯
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借助强光手电筒对航空器进行目视检查表面裂纹时，应如何操作？
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哪些部件的内部损伤常借助内窥镜进行目视检查？（）A、蒙皮内部的机体结构。B、起落架减震支柱外筒内壁上的损伤。C、发动机燃烧室内壁上的损伤。D、螺栓孔内壁上的裂纹损伤。
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外观检验时的方法有目视检验和（）。A、尺寸检验B、望远镜观察检验C、内窥镜观察检验D、放大镜观察
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对于目视检验,除了直接通过肉眼观察和使用放大镜以外,还使用的光电仪器是（）A、光纤内窥镜B、电子内窥镜C、工业检测闭路电视D、以上都是
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要观察细胞的生命活动，通常需要借助（）A、放大镜B、望远镜C、显微镜D、反光镜
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锌（铝）金属涂层检查时，目视检查涂层表面应外观均匀平滑等，必要时可用（）进行检查。A、手摸B、鼻闻C、2.5倍放大镜D、25倍放大镜
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特种设备的量具检查用使用的工具是（）。A、手电筒B、放大镜C、直尺D、反光镜
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使用10倍放大镜时，放大镜（）靠近眼睛，样品（）靠近放大镜。A、无需，无需B、无需，需要C、需要，无需D、需要，需要
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采用目视检查法对机体表面仔细检查时，需要借助（）等辅助工具。A、手电筒、放大镜B、手电筒、反光镜C、反光镜或者内窥镜D、反光镜、放大镜
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目视检查货车转向架的侧架裂纹时，如果需要可以借助手电筒光线与被检查处成斜交照射来发现。（）
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采用目视检查法检查机体内部表面时，需要借助（）等辅助工具。A、手电筒、放大镜B、手电筒、反光镜、放大镜C、反光镜或者内窥镜D、反光镜、放大镜、内窥镜
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在航空器结构损伤检查中，目视检查是一种最常用的检查方法。（）A、进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。B、目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。C、目视检查法简单易行，对机体的表面没有要求。D、通常采用100倍放大镜进行目视检查。
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采用目视检查法检查起落架作动筒内壁的裂纹或者腐蚀时，需要借助（）等辅助工具。A、手电筒和放大镜B、手电筒、反光镜和放大镜C、内窥镜D、反光镜
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怀疑有裂纹的螺旋桨需要（）.A、清洗后目视检查B、放大镜检查C、着色渗透检查D、孔探检查
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采用目视检查法检查零构件内部表面或者肉眼难以看到的工件内腔表面时，需要借助（）等辅助工具。A、手电筒、放大镜B、手电筒、反光镜、放大镜C、反光镜或者内窥镜D、反光镜、放大镜、内窥镜
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在航空器结构损伤检查中，（）。A、进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。B、目视检查包括在无损检测范围内。C、检查人员借助手电筒进行目视检查时，应将手电筒与构件表面垂直。D、通常采用100倍放大镜进行目视检查。
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单选题特种设备的量具检查用使用的工具是（）。A手电筒B放大镜C直尺D反光镜
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单选题用观察法进行缺陷检查是（）。A通过人的研究观察B借助于低倍放大镜等辅助工具观察C借助于高倍放大镜等辅助工具观察DA或B
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单选题目视检查可以使用的方法包括（）。A放大镜B直接目视C光学内窥镜D以上都可以
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单选题锌（铝）金属涂层检查时，目视检查涂层表面应外观均匀平滑等，必要时可用（）进行检查。A手摸B鼻闻C2.5倍放大镜D25倍放大镜
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