PSEU灯在地面亮时,飞机是否可以放行()A、能B、不能C、可以有条件放行

PSEU灯在地面亮时,飞机是否可以放行()

  • A、能
  • B、不能
  • C、可以有条件放行

相关考题:

当“发动机控制”灯亮后()。 A.查最低放飞清单,采取一定措施后放行飞机B.飞机不能放行C.飞机可以放行D.只是提醒飞行员发动机有故障

下面的条件中不会导致DFDROFF灯灭的是()A、飞机在空中B、左发N1为15%C、右发N2为55%D、PSEU在地面模拟空中

当地面电源车被连到飞机电网上时,外电源插座上有何指示()A、不在使用(NOTINUSE)灯亮,可用(AVAIL)灯亮B、不在使用(NOTINUSE)灯灭,可用(AVAIL)灯亮C、不在使用(NOTINUSE)灯灭,可用(AVAIL)灯灭D、不在使用(NOTINUSE)灯亮,可用(AVAIL)灯灭

PSEU感受到不可放行故障时,P5板上的PSEU灯在下列条件下亮()。A、飞机在空中且双发油门小于53度B、飞机在空中且双发油门大于53度C、飞机在地面时间大于30秒且双发油门小于53度D、飞机在地面时间小于30秒且双发油门大于53度

如果ENGING CONTROL(发动机控制)灯亮,飞机能否放行()A、能B、不能C、可以有条件放行

“ENGINE CONTROL”灯在以下那种条件时亮?()A、飞机在地面,速度不超过80节B、N2转速大于50%C、存在一个不可放行的故障D、以上条件应同时满足

关于发动机控制灯的错误说法是()A、控制灯亮时,飞机不允许放行B、控制灯亮时,经过特别申请后,飞机允许放行C、位于P5后顶板D、当EEC探测到某些故障时通过DEU去点亮发动机控制灯

当EEC备用(ALTN)灯亮后()。A、飞机不能放行B、飞机可以放行C、只是提醒飞行员发动机有故障D、必须查最低放行清单,按清单来决定是否能放行

在地面,FAP面板上的CAUTION灯亮时:A、可以复位B、不能复位

地面使用PSEU模拟空中后()A、退出PSEU自检页面后,飞机回到地面B、PSEU页面有OVERRIDE RESET,是飞机恢复到地面C、使用PSEU将飞机设置为地面即可D、30秒后飞机回到地面状态

飞机在空中,PSEU中存储了故障信息,则PSEU灯()A、会马上点亮B、不会点亮C、依飞行高度而定亮或不亮D、依油门杆的位置而定亮或不亮

下面哪个不是发动机控制(ENGINE CONTROL)灯亮的条件()A、飞机在空中B、飞机在地面且地速小于30节C、N2转速大于50%D、发动机有一个不能放行的故障

PSEU上的两个红色指示灯点亮表明()A、飞机肯定在空中B、相应的空/地传感器失效C、飞机在空中或相应的测试电门被按压D、PSEU故障

L/RPITOTHEAT灯在什么情况下亮?A、皮托管加温时亮B、皮托管加温器没有加温电流时亮C、飞机在地面时亮

如果后设备舱维护面板上的ECU灯亮,同时驾驶舱的ECUFAIL灯也亮,则()A、出现硬故障(HARD FAULT),飞机不能放行B、出现软故障(SOFT FAULT),必须清除代码后才能放行C、出现软故障(SOFT FAULT),飞机可以继续飞行10个小时

关于驾驶舱DOME灯下面叙述正确的是()A、飞机在地面仅有维护电源时,只有正驾驶的DOME灯亮B、在地面仅有电瓶电源时(BAT1,2ON),只有副驾驶的DOME灯亮C、A,B叙述都正确D、A,B叙述都不正确

机组报告:飞机落地后P5板上琥珀色的PSEU灯亮了一会儿后熄灭,主警告灯亮,但可以复位,则()。A、飞机不能放行B、飞机可放行C、PSEU故障,但不影响飞行安全D、B和C均正确

在驾驶舱头顶板上把电子舱灯控制电门放AUTO位,下列哪种说法是正确的()A、飞机在地面时电子舱的灯自动亮.B、飞机在地面时电子舱的灯自动灭C、打开电子舱门时电子舱内的灯自动亮.D、电子舱门关上时的灯是亮的

当驾驶舱P5后顶板发动机控制灯(CONTROL)亮时()A、飞机可以放行B、飞机不能放行C、锁定发动机反推装置后放行D、将相应发动机EEC电门断开后飞机可以放行

P5板上的PSEU灯亮,不能复位,则()。A、不能放行B、可限制放行C、按MEL和DDG处理后,可放行D、有质管领导批准放行

地面电源车已发电,并且地面电源插头已接上飞机,飞机未使用电源,将使()。A、未使用灯亮,连接灯亮B、未使用灯亮,连接灯灭C、未使用灯灭,连接灯亮D、未使用灯灭,连接灯灭

下面关于飞机发动机说法正确的是()A、当仅有一台发动机反推装置故障时,将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行B、当两台发动机反推装置都故障时,将双发反推装置锁定后飞机可以放行C、当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推(REVERSER)灯亮时,不需要做任何工作,飞机可以放行D、当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时,飞机可以放行

下面关于P5-13电表及电瓶和厨房电源面板上“ELEC”灯或“电瓶释放”灯的说法不正确的是()A、“ELEC”灯只有飞机在地面时才会亮B、“ELEC”灯为琥珀色C、“电瓶释放”灯在APU停车时就亮D、“电瓶释放”灯在APU起动时会亮

当“发动机控制”灯亮后()。A、查最低放飞清单,采取一定措施后放行飞机B、飞机不能放行C、飞机可以放行D、只是提醒飞行员发动机有故障

A液压系统或B液压系统电动液压泵不工作时()A、飞机不能放行B、飞机可以放行C、只要备用液压电动泵工作就可以放行D、请示机长是否可以放行

以下关于“ENGINE CONTROL”指示的说法错误的是().A、当“ENGINE CONTROL”灯亮时,飞机不能派遣放行B、只有当飞机在地面时,灯才会亮C、只要EEC发现一个非派遣性故障,灯就亮D、N2转速必须大于50%,灯才会亮

如果PSEU内部有故障何时故障灯亮()A、随时B、只在空中C、在地面D、落地后30秒