下面关于P5-13电表及电瓶和厨房电源面板上“ELEC”灯或“电瓶释放”灯的说法不正确的是()A、“ELEC”灯只有飞机在地面时才会亮B、“ELEC”灯为琥珀色C、“电瓶释放”灯在APU停车时就亮D、“电瓶释放”灯在APU起动时会亮

下面关于P5-13电表及电瓶和厨房电源面板上“ELEC”灯或“电瓶释放”灯的说法不正确的是()

  • A、“ELEC”灯只有飞机在地面时才会亮
  • B、“ELEC”灯为琥珀色
  • C、“电瓶释放”灯在APU停车时就亮
  • D、“电瓶释放”灯在APU起动时会亮

相关考题:

在切断飞机电源其间,驾驶舱P5-13面板上的“BAT”(电瓶)电门应当放置在什么位置及其作用是:()A、“OFF”位置,以防止电瓶电能被释放掉B、“OFF”位置,让电瓶继续向热电瓶汇流条提供电源C、“ON”位置,让电源控制系统自动切断电瓶电源的供应D、任何位置,让电瓶继续向热电瓶汇流条提供电源

停留刹车警告灯的供电电源是什么()A、电瓶电源B、厨房汇流条电源C、转换汇流条电源D、热电瓶汇流条电源

电源系统中,外电源的接通是通过()A、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GCU1控制接通外部电源B、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GCU2控制接通外部电源C、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GPCU控制接通外部电源D、操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,由GPCU控制接通外部电源

发电机和APU面板P5-4上“SOURCE OFF”灯是关于哪些电源的()。A、IDG、APU、外电源B、IDG、APU、外电源和电瓶C、IDG、APUD、IDG

直流电源系统中,驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮?()A、当电瓶电门设置到“OFF”位置B、当电瓶丢失或一个电瓶内部的短路发生C、当电瓶充电机的充电电流过高D、当电瓶过热现象发生

在无交流和直流供电时,在哪里可以检查电瓶电压:()A、在ECAM的电源(ELEC.页面上;B、在电子舱内C、在头顶面板的电源控制面板上;D、无法检查

在什么情况下,下ECAM页面上会显示“ELEC”页面?()A、人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮;或当电源系统中一个CLASS1故障发生后B、仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮C、当电源系统中一个CLASS1故障发生后;或操作任何头顶35VU电源面板上电门后D、操作任何头顶35VU电源面板上电门后

如果在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门在OFF位,接通电瓶电门会有什么现象()。A、备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电B、备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电C、备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电D、备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电

当直流电源系统有故障时,会看到什么指示()。A、TRUNIT灯亮B、SPCU前面板上的故障灯亮C、PDP后面板上的故障灯亮D、ELEC灯亮

当工作人员将地面电源连接到飞机电网后,相应的外电源状态指示灯将()A、驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮,同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”标示保持燃亮,但“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭B、驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭,同时蓝色的“ON”标示燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭C、驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮,同时蓝色的“ON”标示燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭D、驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯均会熄灭

在P5面板上的“备用电源断开”灯亮表示()A、备用交流汇流条失去电源B、备用直流汇流条失去电源C、电瓶汇流条失去电源

当需要通过P6板M400组件(电源系统测试组件)面板上2个旋钮电门的设置读取相关电气参数时,首先需要确保:()A、M400面板上的测试口已经接好测试仪表B、P6板上的M238(电源信号组件)上没有故障灯燃亮C、将P5-13面板(AC和DC仪表面板)上的2个旋钮电门设置到“TEST”位置D、无需要额外准备,直接选择设置两的旋钮电门即可

电源系统是如何向“28V DC HOT BAT BUS”提供电源的?()A、将驾驶舱头顶P5-13面板上的“BAT”电门设置到“BAT”位置B、将驾驶舱头顶P5-5面板上的“STAND BY POWER”电门设置到“AUTO”位置C、将驾驶舱头顶P5-5面板上的“STAND BY POWER”电门设置到“BAT”位置D、电瓶直接与“28VDCHOTBATBUS”相连接

700/800型飞机的电源控制面板的“ELEC”灯亮表示()A、交流和直流系统有故障B、交流电源系统有故障C、备用电源和直流电源系统有故障D、备用电源和交流电源系统有故障

当P5-13板的ELEC灯点亮时,需要()A、在GCU进行自测试B、在BPCU进行自测试C、在SPCU进行自测试D、在P5-13板进行自测试

当电瓶充电机有故障时有何显示()A、TRUNIT(变压整流组件)灯亮B、SPCU组件上的故障灯亮C、两个电源分配面板(PDP)前部或后部的故障灯亮D、ELEC灯亮

电源控制面板上电瓶按钮的故障灯何时燃亮:A、电瓶电压小于 25伏B、在空中,电瓶按钮设在关位C、充电电流以反常速率增加D、不确定

在发电机驱动和备用电源面板上的“STANDBY PWR OFF”灯何时亮()。A、交流备用汇流条无电B、直流备用汇流条无电C、电瓶汇流条无电D、以上情况都会导致该灯亮

当在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门AUTO位时,下面对电瓶汇流条说法正确的是()。A、电瓶电门接通才有电B、转换汇流条有电时才有电C、转换汇流条无电时才有电D、备用汇流条有电时才有电

飞机电瓶的主参数是通过()在()显示。A、相应的BCL(电瓶充电限制器);下ECAM显示器上的ELEC页面B、相应的BCL(电瓶充电限制器);上ECAM显示器上的ELEC页面C、相应的GCU;下ECAM显示器上的ELEC页面D、相应的GCU;上ECAM显示器上的ELEC页面

电源系统中,BCL(电瓶充电限制器)的BITE测试及维护测试是通过()来实现的。A、在控制器面板上的测试界面B、CFDS(中央故障显示系统)C、在控制器面板上的测试界面,或者CFDS(中央故障显示系统)D、在下ECAM显示器的ELEC页面

P5-13电表及电瓶和厨房电源面板上“ELEC”灯显示哪个系统的故障()。A、直流系统和备用电源系统故障B、直流系统和交流系统故障C、交流系统和备用电源系统故障D、备用电源系统和应急电源系统故障

下面哪种情况不会引起P5-13电表及电瓶和厨房电源面板上“TRUNIT”灯亮()。A、在地面有TRU失效B、TRU无电源C、TRU1在飞行中失效D、TRU2和TRU3在飞行中失效

P5-13电表及电瓶和厨房电源面板上的液晶显示器可显示哪些信息()。A、直流电源参数B、交流电源参数C、两行维护故障信息D、以上全部

如何在P5-13电表及电瓶和厨房电源面板进行自测()。A、交流表选择电门需放在测试位B、直流表选择电门需放在测试位C、需瞬时按压“维护”电门D、以上三步

在地面,听到前轮舱的地面呼叫喇叭响,而且惯导方式座舱控制面板上的ON DC灯亮,说明:().A、电源不正常B、电瓶放电情况C、”ON DC”灯正在校准自测D、惯导正在使用电瓶汇流条的DC电源

何种情况会使“ELEC”灯亮()A、AC系统有故障B、APU起动发电机有故障C、备用电源控制组件(SPCU)有故障D、厨房系统有故障