P5板上的PSEU灯亮,不能复位,则()。A、不能放行B、可限制放行C、按MEL和DDG处理后,可放行D、有质管领导批准放行

P5板上的PSEU灯亮,不能复位,则()。

  • A、不能放行
  • B、可限制放行
  • C、按MEL和DDG处理后,可放行
  • D、有质管领导批准放行

相关考题:

如备用液压系统EMDP输出低压,则在驾驶舱的指示为()。 A.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主告戒灯和位于P7面板上的“飞行操纵”(FLTCONT)信息出现B.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主告戒灯和位于P7面板上的“液压”(HYD.信息出现C.只有P5板上的备用EMDP低压灯亮D.只有位于P5板上的备用EMDP低压灯和主告戒灯亮

在设备冷却系统中,若飞机工作在除烟模式,此时()。 A、供气扇不工作,排气扇工作,P5上的供气扇灯亮B、排气扇不工作,供气扇工作,P5上的排气扇灯亮C、供气扇不工作,排气扇工作,P5上的供气扇灯不亮D、供气扇工作,排气扇工作,P5上的供、排气扇灯均不亮

PSEU感受到不可放行故障时,P5板上的PSEU灯在下列条件下亮()。A、飞机在空中且双发油门小于53度B、飞机在空中且双发油门大于53度C、飞机在地面时间大于30秒且双发油门小于53度D、飞机在地面时间小于30秒且双发油门大于53度

当按下外部电源板上的机组呼叫电门时()。A、P5板上的CALL灯亮,音响警告组件发出高谐音B、P5板上的CALL灯亮,音响警告组件发出H/L谐音C、只有高谐音D、以上都不对

飞行控制面板(位于P5板上)上的“自动缝翼失效”灯亮表示().A、前缘缝翼出现故障,不能正常收放B、自动缝翼控制活门失效C、FSEU失效D、至少一个SMYD的自动缝翼功能不可用

当引气温度超过490±10°F时,引气过热电门作动,P5板上的“BLEED TRIP OFF”灯亮,使PRSOV关闭,如何才可以使系统恢复正常状态()A、排除故障即可B、按压复位电门即可C、排除故障并按压复位电门D、以上都不对

当减速板手柄在“DOWN”位,减速板没有完全收回时,P5板上的自动减速板的故障灯“AUTOSPDBRK”_____()A、亮B、不亮

在地面,FAP面板上的CAUTION灯亮时:A、可以复位B、不能复位

飞机在空中,PSEU中存储了故障信息,则PSEU灯()A、会马上点亮B、不会点亮C、依飞行高度而定亮或不亮D、依油门杆的位置而定亮或不亮

当2个YSM上发出人工电配平指令时,只有1个液压刹车松开,会:()A、P5板上STAB TRIM灯亮B、P5板上UNSCHED STAB TRIM灯亮C、EICAS上发出M级信息D、EICAS上发出A级WARNING信息

当安定面运动方向与配平指令相反时,会出现:()A、P5板上STAB TRIM灯亮B、P5板上UNSCHED STAB TRIM灯亮C、EICAS上发出M级信息D、EICAS上发出A级WARNING信息

在放出反推期间,P5板上的反推灯亮说明()A、正常现象B、反推系统有故障C、反推系统无故障D、电压不正常

PSEU灯在地面亮时,飞机是否可以放行()A、能B、不能C、可以有条件放行

以下哪项表示设备冷却供气扇失效()。A、驾驶舱充满烟雾B、P7板上AIRCOND灯亮C、P5板上设备冷却供气“OFF”灯亮D、火警警告铃响,火警灯亮

起落架放下并锁好时,驾驶舱有哪些指示?()A、P2中央仪表板上的三个绿色起落架位置灯亮B、P5后顶板上的三个绿色起落架位置灯亮C、P2中央仪表板上的三个红色起落架位置灯亮D、P2中央仪表板和P5后顶板上的六个绿色起落架位置灯都亮

当数字式飞行记录器(DFDR)软件探测到故障或系统探测到锁定故障时,有什么指示?()A、DFDR的BITE灯亮,数字飞行数据采集组件(DFDAU)失效(FAIL)灯亮。P5板上的OFF灯也亮.B、DFDR的BITE灯亮,DFDAU上的三个指示灯都亮,并且P5板上的OFF灯也亮C、DFDR的BITE灯亮,DFDAU上的三个指示灯均不亮,P5板上的OFF灯亮D、DFDR的BITE灯亮,DFDAU上的“DFDRFAIL”灯亮,同时P5板上的OFF灯也亮

机组报告:飞机落地后P5板上琥珀色的PSEU灯亮了一会儿后熄灭,主警告灯亮,但可以复位,则()。A、飞机不能放行B、飞机可放行C、PSEU故障,但不影响飞行安全D、B和C均正确

PSEU上的两盏红灯亮,表示()。A、PSEU内部故障B、线路故障C、PSEU处于超控状态D、处于空中状态

若P5板上琥珀色的PSEU灯亮,表明()。A、PSEU内部故障B、起落架转换活门故障C、两套空/地系统必定都处于超控状态D、A和B均可能成立

关于轮舱灯的说法不正确的是()。A、主轮舱共有4盏灯B、前轮舱共有1盏灯C、P19板(外部电源面板)上的前轮舱灯控制电门不受P5板上的轮舱灯控制电门控制D、将左主轮舱左前部的轮舱灯控制电门扳至ON位时,只有主轮舱的灯亮

地勤人员呼叫机组时,会引起驾驶舱中()。A、P5板上的呼叫灯亮,没有音响警告B、警告喇叭发出高谐音,没有灯光警告C、P5板上的呼叫灯亮,同时喇叭发出高谐音D、故障警告灯亮

将P8板上的火警测试电门放“过热/探测”位,则()A、发动机过热灯亮B、火警手柄灯亮C、P7板火警灯亮D、以上都正确

按压P5顶板上的机翼/机身过热测试开关,驾驶舱的指示下面哪种说法是不正确的()A、P5顶板机翼/机身过热灯亮B、P7板主警告灯亮C、P7板“空调”提示灯亮D、P7板“火警”灯亮

ENG反推的指示在驾驶舱里可以看到()A、P5板上反推灯一个主发动机显示反推指示两个B、P5板上反推灯两个次发动机显示反推指示两个C、P5板上反推灯两个主发动机显示反推指示两个D、P5板上反推灯一个次发动机显示反推指示一个

飞机应急灯光在下列何种情况下不能点亮()A、P5板应急灯开关在“OFF”位,后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位,飞机正常有交流电B、P5板应急灯开关在“ARM”位,后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位,飞机正常有交流电C、P5板应急灯开关在“OFF”位,后乘务员面板上的应急灯电门在正常位,飞机没有交流电D、P5板应急灯开关在“ARM”位,后乘务员面板上的应急灯电门在正常位,飞机没有交流电

如果反推内锁电磁阀失效,会导致()A、反推放不出B、反推放出后,不能增加油门C、反推收不上D、P5顶板的反推灯亮

飞行记录器P5板上的OFF灯何时亮:()A、DFDR不工作时亮B、DFDR及FDAU故障时亮C、A和B都对D、B对,A不对