如果所有的区域控制和组件主控制都失效，则备用控制组件会调定怎样的驾驶舱和客舱温度？（）A、驾驶舱固定24度，客舱固定18度B、驾驶舱的温度仍是其选钮调臵的温度，客舱的温度则是前后客舱温度选钮调臵的平均值C、三个舱的温度都是前后客舱温度选钮调臵的平均值D、三个舱的温度都固定24度
如果所有的区域控制和组件主控制都失效，则备用控制组件会调定怎样的驾驶舱和客舱温度？（）
- A、驾驶舱固定24度，客舱固定18度
- B、驾驶舱的温度仍是其选钮调臵的温度，客舱的温度则是前后客舱温度选钮调臵的平均值
- C、三个舱的温度都是前后客舱温度选钮调臵的平均值
- D、三个舱的温度都固定24度
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关于驾驶舱锁定系统（CDLS）备用控制组件，以下说法哪种正确（）A、备用控制只在正常控制组件失效或在两个传感器都失效的情况下使用B、在使用备用控制组件操作CDLS时，两个提拉式电门和键盘都不工作C、以上都对
如果区域控制器主通道故障，空调组件提供哪个温度：（）.A、空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃，空调组件2将前后客舱温度控制在24℃B、空调组件1将温度固定在20℃，空调组件2将温度固定在10℃C、空调组件1和2将出口温度固定在15℃
防滞/自动刹车系统正常和备用防滞活门组件上的控制活门数量是：（）A、正常、备用防滞活门组件上各有2个控制活门B、正常、备用防滞活门组件上各有4个控制活门C、正常防滞活门组件上有4个的控制活门，备用防滞活门组件上有2个控制活门D、正常防滞活门组件上有2个的控制活门，备用防滞活门组件上有4个控制活门
飞机空调系统中，前/后客舱区域温度正常分别有（）控制。A、右组件/区域控制器、左组件/区域控制器B、左组件/区域控制器、右组件/区域控制器C、都由右组件/区域控制器控制D、都有左组件/区域控制器控制
下列哪种情况造成左右空调组件输出的空气温度不一致（）。A、左组件里的自动和左组件里的备用电路板均失效B、右组件里的自动和右组件里的备用电路板均失效C、左组件里的备用板和右组件里的备用电路板失效D、左组件里的自动和右组件里的备用电路板均失效
如果再循环风扇控制电门在AUTO位，且风扇不超温，则下列何种情况再循环风扇工作（）A、左右组件都打开B、左右组件控制电门都在AUTO位C、左右组件控制电门都在HIGH位D、左组件电门在AUTO位，右组件电门在HIGH位
如果一个组件控制器完全失效，PACK出口温度如何变化（）？A、另一个组件控制器接替工作，此组件工作不受影响B、组件出口温度固定在24℃C、组件出口温度固定在15℃D、组件出口温度固定在当前温度
对800型飞机下列不是右PZTC的功能的是（）A、主用驾驶舱温度控制B、前舱区域温度控制C、左组件的备用控制D、后舱区域温度控制