飞机空调系统中,前/后客舱区域温度正常分别有()控制。A、右组件/区域控制器、左组件/区域控制器B、左组件/区域控制器、右组件/区域控制器C、都由右组件/区域控制器控制D、都有左组件/区域控制器控制

飞机空调系统中,前/后客舱区域温度正常分别有()控制。

  • A、右组件/区域控制器、左组件/区域控制器
  • B、左组件/区域控制器、右组件/区域控制器
  • C、都由右组件/区域控制器控制
  • D、都有左组件/区域控制器控制

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A321飞机空调系统中区域控制器的功能是什么?()A、控制区域温度B、控制流量控制活门C、控制PACKD、控制热空气活门

A321飞机增压系统的马达3从哪里被控制?()A、控制器1B、空调面板C、客舱增压面板D、起动面板

座舱区域温度控制器的敏感元件应该位于()A、区域温度控制器内B、驾驶舱或客舱区域内C、空调冷却组件内D、空调冷却组件出口

组件流量控制和关断活门的正常控制从()来。A、相关客舱温度控制器(CTC)B、相关供气客舱压力控制器(ASCPC)C、飞机信息管理系统(AIMS)D、相关环境控制系统杂项卡(ECSMC)

若洗手间和厨房风扇故障,下列说法错误的是()A、客舱区域处于固定的温度B、驾驶舱的温度调节正常C、客舱区域的温度调节正常D、客舱区域进气管道的温度是恒定的15℃

B737-8型飞机,前客舱乘务员控制面板旅客服务控制界面中设有哪些软键()A、娱乐系统B、PC电源C、温度调节D、Cabin Ready

飞机空调系统中,如果飞机配平空气电门OFF(关断位),飞机空调及引气系统正常工作时,左右空调组件如何工作()A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F(24°C)D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求

如果区域控制器主通道故障,空调组件提供哪个温度:().A、空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃,空调组件2将前后客舱温度控制在24℃B、空调组件1将温度固定在20℃,空调组件2将温度固定在10℃C、空调组件1和2将出口温度固定在15℃

客舱温度传感器什么时候工作()A、飞机接通电源后B、右组件电门接通后C、右空调工作后D、以上都不对

700型飞机空调温控系统中什么部件为CTC提供客舱温度信号()A、ACAUB、温度选择面板C、管道过热电门D、客舱温度传感器组件

飞机空调系统中,组件/区域温度控制器有()个,空调辅助组件有()个,位于飞机()位置。A、2,1,主电子舱B、2,2,主电子舱C、2,2,空调舱D、2,1,空调舱

空调系统客舱/驾驶舱温度控制器有何工作方式?A、温度控制和温度变化率控制B、温度限制C、以上都正确

737-700/800飞机空调包括有()A、两套独立的空气循环制冷组件和一套备用制冷组件B、制冷组件、温度控制系统、空气分配系统和再循环系统C、左右制冷组件、空气分配管道、温度控制系统和风挡电加温、驾驶员脚部肩部加温等系统D、驾驶舱空调、客舱空调、货舱加温系统、水系统管路加温系统等

A320飞机客舱分两个温度区域,控制范围在18°C--(65°F)29°C-(85°F)之间。

A320飞机客舱温度控制分为()区域。A、1B、2C、3D、4

A321飞机空调系统中PACK的作用是什么?()A、调节热空气的压力B、调节座舱三个区域的温度C、调节基础温度D、飞机增压

正常情况下控制客舱温度的主要部件是()。A、区域掺混空气调节活门B、流量控制活门C、掺、混空气压力调节和关断活门D、空调空气单向活门

B737-800空调系统分了几个温控区域()。A、两个:驾驶舱和客舱B、两个:前客舱和后客舱C、三个:驾驶舱、前客舱和后客舱D、以上都不对

A321飞机空调系统中,区域控制器是怎样调节基础温度?()A、通过使用最低区域温度作为指令B、通过使用最高区域温度作为指令C、通过使用三个区域温度作为指令D、通过使用某一区域温度作为指令

空调系统不提供在以下哪个区域的新鲜空气并保持所选的恒温()A、驾驶舱B、前客舱和后客舱C、货舱

通常,混合单元将PACK1的空调气输送至(),PACK2的空调气输送至()。A、驾驶舱和前客舱、后客舱B、前客舱、后客舱C、驾驶舱、前客舱和后客舱D、客舱、货仓

空调系统为以下哪些区域提供连续的新鲜空气并保持所选的恒温()A、驾驶舱,前客舱,后客舱B、驾驶舱,前客舱,后客舱,前货舱C、驾驶舱,前客舱,后客舱,前货舱,后货舱D、驾驶舱,前客舱,后客舱,电子舱

空调系统的客舱温度是由以下哪个部件监控的()A、左舱温度控制器B、客舱温度传感器C、客舱温度探头(BULB)D、右空调管道预感器

机空调系统中,驾驶舱空调面板上ZONE TEMP(区域温度)亮表示()A、驾驶舱区域管路过热电门感受温度超过190FB、驾驶舱温度控制所有系统故障C、飞机上左空调组件控制活门跳开关跳出D、以上全是

A380飞机MINI-FAP上的CABINTEMPERATURE页面可用来()A、调节整个客舱温度B、调节飞机每个区域温度C、调节相对应厨房区域的温度D、调节本舱位的温度

飞机空调系统中,空调面板上PACK灯亮表示()A、压缩机出口温度超过390FB、空调组件出口温度超过250FC、涡轮入口温度超过210FD、组件温度控制功能完全丢失

A380飞机FAP的可触摸屏幕上客舱温度控制页面的客舱基准温度由驾驶舱设定,一般设为22摄氏度,飞行中不需要调节客舱基准温度。