关于襟翼负荷限制系统的正确说法是()A、当空速大于162节时,使襟翼从40单位收回至25单位B、当空速大于62节时,使襟翼从40单位收回至25单位C、当空速大于162节时,使襟翼从40单位收回至30单位D、当空速大于162节时,使襟翼从40单位收回至15单位
关于襟翼负荷限制系统的正确说法是()
- A、当空速大于162节时,使襟翼从40单位收回至25单位
- B、当空速大于62节时,使襟翼从40单位收回至25单位
- C、当空速大于162节时,使襟翼从40单位收回至30单位
- D、当空速大于162节时,使襟翼从40单位收回至15单位
相关考题:
起落架没有放下和锁定。哪种情况着陆警告喇叭可能被抑制()A、襟翼大于25个单位,并且油门杆收回B、襟翼不在收上位,但小于19个单位,并且油门杆收回C、襟翼小于10个单位D、襟翼40个单位,油门杆收回
关于襟翼载荷限制器,以下说法正确的是()A、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在40位,空速超过了158节)B、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在25位,空速超过了158节)C、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在40位,空速超过了153节)D、使用正常及备用方式收放后缘襟翼时,载荷限制功能均存在
737-800后缘襟翼有几级载荷限制功能()A、有一级,从40单位收回到30单位B、有一级,从30单位收回到25单位C、有两级,从40单位收回到30单位,或从30单位收回到25单位D、没有襟翼载荷限制功能
B737-800飞机的载荷释放功能以下说法正确的是()A、所有B737-800飞机有2级载荷释放的功能B、载荷释放功能是将当空速超过一定数值,襟翼从30位到40位,且不会自动收回C、部分B737-800飞机只有1级载荷释放的功能D、载荷释放功能是将当空速超过一定数值,襟翼从40位到30位,且满足一定的空速条件,自动伸出
下列何种情况下襟翼载荷限制器可以自动收进后缘襟翼()A、襟翼放下到30单位,且空速等于或大于162节B、襟翼放下到40单位,且空速等于或小于162节C、襟翼放下到25单位,且空速等于或大于162节D、襟翼放下到40单位,且空速等于或大于162节
(737-800)当使用襟翼30着陆时()。A、如空速超过163海里/小时,收上至25当空速减到158海里/小时以下,重新放出B、如空速超过158海里/小时,收上至25当空速减到153海里/小时以下,重新放出C、如空速超过176海里/小时,收上至25当空速减到171海里/小时以下,重新放出D、只在襟翼放到40度时,襟翼/缝翼电子组件(FSEU)才提供后缘襟翼卸载功能
襟翼驱动机构中襟翼载荷限制器的作用是:().A、当襟翼载荷过大时,断开液压压力B、当空速达到一定值时,将襟翼收回到规定角度C、当襟翼载荷过大时,转换为备用操纵D、当空速达到一定值时,将襟翼完全收回
下列关于襟翼卸载的说法正确的是()A、若空速大于170K时,若襟翼在30单位,则收回到20单位B、卸载进行时,手辆不移动,且没有其他指示C、卸载进行时,手柄移动且位置指示器有指针移动D、指示卸载时襟翼不移动,在E!CAS上有忠告(咨询)信息,且"后缘"灯亮
737-300/400后缘襟翼有几级载荷限制功能()A、有一级,从40单位收回到30单位B、有一级,从30单位收回到25单位C、有两级,从40单位收回到30单位,或从30单位收回到25单位D、没有襟翼载荷限制功能
SMYD自检的条件是()A、飞机在地面B、襟翼收上,空速小于60节,发动机未启动C、襟翼收上,空速小于60节D、飞机在地面,襟翼小于5单位