自动驾驶双通道进近过程中,什么时候进近电门灯灭?()A、航向道截获后B、航向道和下滑道预位后C、航向道和下滑道截获后D、以上都不对

自动驾驶双通道进近过程中,什么时候进近电门灯灭?()

  • A、航向道截获后
  • B、航向道和下滑道预位后
  • C、航向道和下滑道截获后
  • D、以上都不对

相关考题:

下面哪一条表示截获到航向道信号?A.下滑道指针动B.航道偏离杆动C.指点标灯亮

飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。A.航向道 B.速度 C.距离 D.下滑道 E.通信

在ILS进近过程中,有哪些相应的替代措施().A、通过外指点标的VOR径向线可以取代外指点标B、下滑道不工作时,仅有航向道进近的最低标准可以取代ILS进近最低标准C、与航向道天线并装的DME设备,可以参考其指示以取代外指示标和中指点标

当自动驾驶未接通指令方式,两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时,出现飞行指引独立工作方式()A、进近方式接通B、起飞方式接通C、截获了航向道和下滑道D、复飞方式接通,无线电高度400英尺以下

(EMB145)ILS进入截获工作方式首先截获()A、下滑道,然后航向道B、航向道,然后下滑道C、下滑道或航向道

FCU上的LOC按钮按下,使航向道模式待命,此模式用于:()A、进行公布的航向道进近B、完成非精密进近,VOR-ADF-RNAVC、从上方截获下滑道的起始ILS近进D、以上A和C

在ILS进近时,导航方式将在何时断开:().A、下滑道截获B、航道截获C、以上A和B

如果在PFD上发现红色的“LOC”或“G/S"旗,表示()A、航向道或下滑道接收机失效B、航向道或下滑道信号不稳定C、没有航向道或下滑道信号,但是选择了“LS”

ILS系统的下滑台为飞机进近提供()。A、下滑道B、航向道C、跑道

二类进近除了航向道、下滑道、指点标、进近灯外还需要什么地面条件?

在ILS进近时,何时将两部自动驾驶接通:A、当“LAND”在FMA上呈绿色时B、当飞机稳定在下滑道截获高度时C、只要航道截获D、进近按钮按亮

下面哪种监视是由机场装设的PAR(精密进近雷达)提供的()?A、下滑道监视B、航向道监视C、下滑/航向道监视

仪表进近中,截获到航向信号的依据是()。A、下滑道指针动B、航道偏离杆动C、指点标灯亮

飞机ILs进近时,HSI航道偏离杆偏左,下滑指标在零位以下,表明().A、飞机偏在航向道左边,低于下滑道B、飞机偏在航向道右边,高于下滑道C、飞机偏在航向道右边,低于下滑道

当在VORLOC方式和进近方式下,什么时候航向选择方式自动脱开?()A、接通双通道自动驾驶B、截获了所选择的无线电航道C、下滑道截获D、以上都错误

ILS系统的航向台为飞机进近提供()。A、下滑道B、航向道C、跑道

在ILS进近时,导航方式将在何时断开:A、下滑道截获B、航向道截获C、以上A和BD、不确定

自动驾驶单通道进近期间,航向道和下滑道截获后,自动驾驶状态显示()A、单通道(SINGLE CH)B、CMDC、空白D、FD

下面哪一条表示截获到航向道信号()?A、下滑道指针动B、航道偏离杆动C、指点标灯亮

航向道和下滑道捕获后,以下哪一个动作不会导致进近方式脱开?()A、脱开自动驾驶并关掉两部指引仪B、重新调谐甚高频导航接收机C、按压TO/GO电门D、按压APP电门

自动驾驶I和自动驾驶2可同时接通于:()A、ILS引导方式预位/现用时B、机组启动了进近阶段时C、只有在下滑道截获后

关于下滑道截获,哪个说法是错的()?A、在相差2/5个点时下滑道截获B、如果航道也已截获,进近(APP)灯会灭C、在推力方式指示上显示CRZ

FCU上的APPR(进近按钮)按下可以预位LOC(航道)和GS(下滑道),在预位()时间以后,LOC和GS才能被截获?A、2秒B、3秒C、5秒

在ILS中下列()天线输入不经过天线电门而直接把RF信号送向MMR。A、航向道天线B、VOR/LOC天线C、下滑道天线D、航向道天线和下滑道天线

双通道自动驾驶进近中在航道和下滑道截获后,人工超控自动驾驶将使().A、自动驾驶脱开B、转换到CWS方式C、松手后,又回到原来CMD方式

有关进近(APP)方式的工作,哪一种说法是错误的?()A、航向道应在下滑道之前捕获B、只有在航向选择方式才能截获航向道C、航向道和下滑道捕获后,APP电门灯灭D、当飞机低于下滑到2/5个点时下滑道捕获

多选题飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。A航向道B速度C距离D下滑道E通信