在ILS进近时,导航方式将在何时断开:A、下滑道截获B、航向道截获C、以上A和BD、不确定

在ILS进近时,导航方式将在何时断开:

  • A、下滑道截获
  • B、航向道截获
  • C、以上A和B
  • D、不确定

相关考题:

在PFD上,在右下角出现琥珀色的ILS闪亮时,表示:()A、APPR(进近)方式预位而未选择ILS显示。B、ILS信号丢失。C、航向道偏差过大。

在MCDU上选择了ILS进近后,ILSAPP(ILS进近)信息(绿色)在ND上显示时表示:()A、FMS飞行阶段为DES(下降)、APP(进近)或GA(复飞)B、FMS阶段为CRZ(巡航),且距离目的地的沿航迹距离不到250海里C、以上阶段都有显示

在Ⅱ类ILS进近时,飞行员通常采用()操作,并在航空器到达决断高度时接管()操作。A、飞行指引仪,惯性导航B、惯性导航,自动驾驶C、自动驾驶,自动驾驶D、人工手动,自动驾驶

ILS进近,单发时起落架发下时机是多久?

除了航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL,在飞机的DH低于150ft时,哪些地面设施在II类ILS进近要求正常工作?

当直线进近的最后进近航段下降阶梯大于6.5%时,应当().A、建立目视盘旋进近B、建立I类ILS进近C、建立非精密进近

下述有关基本ILS面的说法中,正确的一个是()。A、精密进近的基本ILS面是不变的B、精密进近的基本ILS面随下滑角变化而变化C、精密进近的基本ILS面的大小由飞机的入口速度确定

在ILS进近时,导航方式将在何时断开:().A、下滑道截获B、航道截获C、以上A和B

备用地平仪的ILS测试下列说法错误的是()。A、测试时进近方式选择钮应选择进近位B、可在左VHFNAV面板或左MMR上起始测试C、测试共有4种显示方式D、测试显示过程与ND上ILS有差异

在进近着陆阶段,何时脱开垂直导航方式()?A、在截获航向信号之后B、在截获下滑信号之后C、在截获指点信号之后D、在获得LRRA的信号之后

在调谐了ILS频率和航道后,按压进近(APP)电门选择进近方式,无论是航道或下滑道,任何一个都可先截获。

在ILS进近时,何时将两部自动驾驶接通:A、当“LAND”在FMA上呈绿色时B、当飞机稳定在下滑道截获高度时C、只要航道截获D、进近按钮按亮

当ILS系统中下滑(GS)出现故障时,则可以实现什么进近()。A、精密进近B、非精密进近C、精密或非精密进近

在IFR条件下进行ILS进近,当下降到DH时还看不见进近灯光,就应().A、立即复飞B、得到允许继续进近并下降到看见灯光C、得到允许继续进近到跑道入口

FCU上的LOC按钮按下,使航道方式预位。此方式用于:A、建立公布的航道进近B、进近时跟踪VOR信标C、无下滑道的ILS进近D、以上A和C

当FCCAA/P或FD方式工作在APP或LOC方式时,FCCA输出什么信号()A、抑制ILS测试,抑制ILS频率调谐信号给MMR1、RA1、左导航控制板B、抑制ILS测试,抑制ILS频率调谐信号给MMR1、左导航控制板C、抑制ILS频率调谐信号给MMR、导航控制板D、抑制ILS测试,抑制ILS频率调谐信号给MMR2、RA2、右导航控制板

一类ILS进近程序,在仪表进近图上除应标明ILS进近的运行标准,还应标明()。A、GP不工作时的运行标准B、LLZ不工作时的运行标准C、作为备降场时的标准

目前情况下,GPS的定位精度不能满足要求的是:()A、Ⅱ ILS精密进近B、非精密进近C、航路导航D、终端导航

一类ILS进近程序,在仪表进近图上除应标明ILS进近的运行标准,还应标明:().A、GP不工作时的运行标准B、LLZ不工作时的运行标准C、作为备降场时的标准D、以上都必须标明

下述有关基本ILS面的说法中,正确的一个是:().A、精密进近的基本ILS面是不变的B、精密进近的基本ILS面随下滑角变化而变化C、精密进近的基本ILS面的大小由飞机的入口速度确定D、精密进近的基本ILS面的复飞面有梯度的变化

ILS航道偏置时,其进近的决断高(DH)不低于()

仪表进近图标题里“VOR/DMERWY36”表示:().A、使用该图做最后进近时用到的导航设备为VOR/DMEB、使用该图做起始进近时用到的导航设备为VOR/DMEC、使用该图做中间进近时用到的导航设备为VOR/DMED、使用该图做整个进近过程要用VOR/DME导航

飞机高度低于400英尺,在ILS近进期间,处于激活状态的LAND模式:()A、能够通过按压FCU上的LOC按钮被断开B、当复飞模式被激活时能够被断开C、当APPR按钮被压入时能够被断开D、都不是

高度飞行方式显示牌上的进近能力和决断高度显示于:().A、自动驾驶接通时。B、进近ILS方式预位时。C、ILS频率自动调定后。

在PFD上,琥珀色ILS闪烁,表示()A、LOC和G/S信号都故障B、ILS频率无效C、进近方式预位,但没有选择ILS显示

“水平导航”方式何时自动断开()A、接通航向选择方式B、接通VOR/LOC方式C、到达一不连续航路点D、以上均正确

下面哪个不是水平导航自动断开的原因()A、到达有效航路最后的航路点B、修改了现用航路,但未执行C、接通了航向选择D、在VORLOC方式或进近方式下(VOR/LOC已预位),切入选择的进近航道