FCU上的LOC按钮按下，使航向道模式待命，此模式用于：（）A、进行公布的航向道进近B、完成非精密进近，VOR-ADF-RNAVC、从上方截获下滑道的起始ILS近进D、以上A和C

起飞时,只要推力已设置FLEX／TOGA:() A、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位B、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能生效C、自动油门功能预位

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在SM模式下,将牵引／制动手柄回惰性位,模式转换开关置于(),ATO启动按钮灯亮,按下ATO启动按钮,ATO启动按钮灯灭,模式由SM转为ATO。

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如何接通飞行指引仪:()。 A、按下FCU上的FD按钮B、系统通电时自动接通C、在FCU上选择一个模式D、在MCDU上选择初始化页

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当LOC(航向道)和G/S(下滑道)故障旗(红色)出现在PFD上，表示：()A、MCDU中选择的ILS频率不正确B、飞行航迹离开LOC或G/S过多C、航向道或下滑道接收机失效

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机组取消快速爬升的动作必须是：（）.A、按压FCU上的加速按钮。B、在FCU上拔出速度/马赫数旋钮。C、在FCU上按入速度/马赫数旋钮。

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安全系统复位紧急按钮按下后，在（）系统开启的情况下，手动按下复位按钮（）可复位（）系统。因此此模式对于维护人员是至关重要的。

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运行模式用来（）。按下触摸屏原始菜单上启动（）按钮将风机设置为运行模式。当PLC触点闭合时，（）复位（）。

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飞机处于仪表着陆状态下，当航向道偏小于5/8点并且MCP板上选择VOR/LOC方式，这时在EADI上的航向道偏离刻度偏离一点代表多少？（）A、1ºB、0.5ºC、1.5ºD、5º

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在FMA上，绿色显示用于表示：（）A、待命模式B、激活模式C、衔接状态D、都不是

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如果在PFD上发现红色的“LOC”或“G/S"旗，表示（）A、航向道或下滑道接收机失效B、航向道或下滑道信号不稳定C、没有航向道或下滑道信号，但是选择了“LS”

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如何把FD指引杆变为PFD/FPV符号（）A、在FCU上按压HAG-V/S/TRK-FPA按钮；B、断开HDG和V/S模式；C、按压FD按钮。

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何时PFD上出现ILS故障旗（）.A、LOC或G/S部件失效B、ILS失效C、ILS频率无效D、FCU上的ILS按钮未接通

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在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：A、可在FCU上按压LOC按钮转为不工作B、可通过衔接GA方式使其转为不工作C、可在FCU上按压APPR按钮转为不工作D、不确定

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飞机在空中巡航时，AP1已衔接，如果再按下FCU上AP2按钮，会:A、AP1继续工作，AP2待命B、AP2工作，AP1待命C、AP2工作，AP1脱开D、不确定

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FCU上的LOC按钮按下，使航道方式预位。此方式用于：A、建立公布的航道进近B、进近时跟踪VOR信标C、无下滑道的ILS进近D、以上A和C

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如何接通飞行指引？（）A、按下FCU上的FD按钮B、系统通电时自动接通C、在FCU上选择一个方式D、在MCDU上选择起始页面

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当飞机在航向道LOC右侧1°时，EADI上的LOC指针（）.A、左指1点B、左指2点C、右指2点D、右指1点

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LOC（航向道）接收机利用航向道信号确认飞机是否对准了？（）A、跑道中心线B、下滑道C、预选航道

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飞行指引模式的接通是如何完成的？（）A、按压RCP面板上的相应模式按钮B、按压GP面板上的相应模式按钮C、旋转RCP面板上的相应模式按钮至接通位D、按压MCDU上的相应模式按钮

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飞机高度低于400英尺，在ILS近进期间，处于激活状态的LAND模式：（）A、能够通过按压FCU上的LOC按钮被断开B、当复飞模式被激活时能够被断开C、当APPR按钮被压入时能够被断开D、都不是

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在400英尺以下，ILS进近，LAND模式有效，如何解除LAND模式（）A、通过按压LOC按钮；B、接通复飞；C、通过按压APPR按钮

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PFD上何时显示ILS的G/S、LOC刻度（）.A、当按压FCU上的ILS按钮后B、当ILS频率调谐好后C、当ILS信号被截获后D、A+B+C

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FCU上的APPR（进近按钮）按下可以预位LOC（航道）和GS（下滑道），在预位（）时间以后，LOC和GS才能被截获？A、2秒B、3秒C、5秒

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在A/THR接通方式下，何时在FMA上显示琥珀色的“THRLK”（）A、按FCU上的A/THR按钮断开A/THRB、由失效引起的A/THR断开C、按推力杆上的断开按钮断开A/THRD、A和B

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FCU上的航道按钮按下，使航道方式预位。此方式用于：（）.A、建立公布的航道进近B、进近时跟踪VOR信标C、无下滑道的ILS进近D、以上A和C

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在GPWS控制面板上，当G/SP/B按钮被按下时，则（）A、下滑模式被抑制；B、仅下滑模式有效；C、所有模式被抑制

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填空题在SM模式下，将牵引/制动手柄回惰性位，模式转换开关置于（），ATO启动按钮灯亮，按下ATO启动按钮，ATO启动按钮灯灭，模式由SM转为ATO。

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FCU上的LOC按钮按下，使航向道模式待命，此模式用于：（）A、进行公布的航向道进近B、完成非精密进近，VOR-ADF-RNAVC、从上方截获下滑道的起始ILS近进D、以上A和C

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