什么情况下防滞保护可用?A、紧急刹车工作时B、任何刹车模式时通过脚蹬上的一个电门C、正常刹车工作时D、正常刹车模式时通过脚蹬上的一个电门

什么情况下防滞保护可用?

  • A、紧急刹车工作时
  • B、任何刹车模式时通过脚蹬上的一个电门
  • C、正常刹车工作时
  • D、正常刹车模式时通过脚蹬上的一个电门

相关考题:

绿+蓝系统失效,防滞叙述正确的是()A、可用B、不可用

当使用刹车储压瓶压力进行刹车时,没有防滞保护。

在备用刹车带防滞方式中,BSCU控制什么来实现防滞规则()A、备用伺服活门;B、压力控制活门;C、双活门

备用防滞系统工作时()A、使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号B、可提供触地保护,但不提供锁轮保护C、不提供触地保护和锁轮保护D、可在任何机轮速度情况下作动

液压锁的作用之一是()。A、防浪保护舵B、消除空舵C、防滞舵D、防跑舵

如备用刹车使用黄液压系统工作,则自动刹车:().A、仍可用,且有防滞B、失效C、仍可用,但无防滞D、不受影响

当正常刹车和辅助低压控制系统不起作用,下面哪种刹车方式可用()A、正常刹车B、有防滞的备用刹车C、有防滞的备用刹车D、停留刹车

当备用法则现用时,高速和大迎角保护将()A、降级B、失效C、正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车D、以上都不对

自动刹车系统具有那些功能?A、防滞刹车B、触地保护和锁轮保护C、以上所有

防滞刹车由什么控制的?A、防滞组件B、刹车和防滞控制组件C、防滞活门

下面关于防滞保护功能的说法错误的是()A、正常和备用刹车系统,都可以给每个主起落架机轮提供单独的防滞保护B、正常刹车系统可以给每个主起落架机轮提供防滞保护C、备用刹车系统可以给每对主起落架机轮提供防滞保护D、正常和备用刹车系统都提供防滞、机轮锁定、接地和滑水保护功能

当备用法则现用时,偏航阻尼()A、可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)B、失效C、正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车D、以上都不对

什么情况下,不使用减推力起飞()A、湿跑道B、外界温度是ISA+10CC、防滞系统不工作D、晚上

防滞系统的功用()A、防滞控制,锁轮保护B、接地保护,滑水保护C、起落架收上禁止D、以上都对

绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:().A、正常刹车,前轮转弯失效B、备用刹车,前轮转弯正常C、正常刹车无防滞,前轮转弯失效D、备用刹车无防滞,前轮转弯失效

仅剩A系统时,自动刹车()A、失去B、正常可用C、在备用方式D、可用但无防滞

绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关置OFF位:().A、刹车正常,前轮转弯失效B、刹车备份,前轮转弯正常C、刹车备份不带防滞,前轮转弯失效

液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为:().A、正常(带防滞)B、备份(带防滞)C、备份(不带防滞)

下列关于防滞系统的描述哪个正确()A、防滞保护不可用于滑水保护B、正常刹车向每个主起落架轮子提供防滞保护C、备用刹车向每个主起落架轮子提供防滞保护

如备份刹车使用黄系统,自动刹车:().A、仍可用,带防滞B、失效C、仍可用,不带防滞

下列哪一项不是电子式防滞系统的功能;()A、接地保护B、锁轮保护C、正常防滞控制D、超控刹车计量活门

使用备用刹车时,提供以下的哪种保护()A、防滞,锁轮,接地和滑水B、仅防滞和滑水C、仅防滞,锁轮,和滑水D、以上都不

刹车方式包括:().A、正常带或不带防滞,备份不带防滞,停留刹车B、正常带防滞,备份不带防滞,停留刹车C、正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车

防滞功能有() a.轮锁保护 b.触地保护 c.防滞控制 d.滑水保护和起落架收上抑制A、abcd都是B、只有abcC、只有bcdD、只有abd

防滞保护是由什么提供的?A、MAXARETS组件B、调节器C、主刹车D、紧急刹车

刹车系统是()A、绿系统带防滞,黄系统不带防滞,停留刹车B、绿或黄系统带防滞,黄系统不带防滞,停留刹车C、绿系统带或不带防滞,黄系统带防滞,停留刹车D、只有防滞断开

单选题液压锁的作用之一是()。A防浪保护舵B消除空舵C防滞舵D防跑舵