备用防滞系统工作时（）A、使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号B、可提供触地保护，但不提供锁轮保护C、不提供触地保护和锁轮保护D、可在任何机轮速度情况下作动
备用防滞系统工作时（）
- A、使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
- B、可提供触地保护，但不提供锁轮保护
- C、不提供触地保护和锁轮保护
- D、可在任何机轮速度情况下作动
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如果黄液压系统无故障，当正常刹车故障或者失效时：()A、系统自动转换到备用刹车B、需要机组立即关断防滞和前轮转弯电门，以获取备用刹车C、机组只能使用储压瓶压力，刹车压力必须小于1000PSI
防滞/自动刹车系统正常和备用防滞活门组件上的控制活门数量是：（）A、正常、备用防滞活门组件上各有2个控制活门B、正常、备用防滞活门组件上各有4个控制活门C、正常防滞活门组件上有4个的控制活门，备用防滞活门组件上有2个控制活门D、正常防滞活门组件上有2个的控制活门，备用防滞活门组件上有4个控制活门
下面关于防滞保护功能的说法错误的是（）A、正常和备用刹车系统，都可以给每个主起落架机轮提供单独的防滞保护B、正常刹车系统可以给每个主起落架机轮提供防滞保护C、备用刹车系统可以给每对主起落架机轮提供防滞保护D、正常和备用刹车系统都提供防滞、机轮锁定、接地和滑水保护功能
自动刹车预位的条件是：（）.A、自动刹车按钮按入，绿系统压力和防滞被供压，正常刹车系统无失效。B、自动刹车按钮按入，黄系统压力和防滞被供压，正常刹车系统无失效。C、自动刹车按钮按入，绿系统压力和防滞不工作，正常刹车系统无失效。
正常防滞系统有故障时，（）。A、会引起备后刹车系统的自动选择B、会使P5百板上的-ANTISKID“〈防滞〉灯亮，上、下EICAS显示器上显示信息C、不影响自动刹车的操纵D、由于备用防滞系统芝自动选择，EICAS不会有信息显示
前缘装置的动力源有（）A、"正常工作为B系统，备用工作时使用电源"B、"正常工作为B系统，备用工作时使用备用液压系统的压力"C、"正常工作为A系统，备用工作时使用PTU"D、"正常工作为A系统，备用工作时使用备用液压系统的压力"