轮舱火警探测器功能的描述，哪一项是正确的（）A、当探测器感受到高温后，向控制电路发出一个动作信号B、向地面人员发出声响警告C、向飞行人员发语音警告D、向乘务员和部分旅客发出语音警告
轮舱火警探测器功能的描述，哪一项是正确的（）
- A、当探测器感受到高温后，向控制电路发出一个动作信号
- B、向地面人员发出声响警告
- C、向飞行人员发语音警告
- D、向乘务员和部分旅客发出语音警告
相关考题：
离子感烟火警探测器进行火警功能试验后，发出了火警报警，之后应______进行复位。A.按火警探测器上的复位按钮B.按火警探测器附近的火警复位按钮C.在驾驶室火警控制板上的复位按钮D.在集控室的控制台上按故障复位按钮
主轮舱火警警告为：（）.A、两个主火警警告灯亮和火警铃响B、”轮舱”火警灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响C、”轮舱”火警灯、轮舱过热灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响D、”轮舱”火警灯、轮舱过热灯、主警告灯、系统信号灯和两个主火警灯亮及火警铃响
在没有建立电源的飞机上，起动好APIJ后，为什么还要对轮舱火警单独进行测试：（）.A、因为轮舱火警系统的测试是机长的职责B、因为轮舱火警系统的测试需要直流电C、因为轮舱火警系统的测试需要交流电D、因为起动MU时，对轮舱火警的测试不完全
关于火警系统，说法正确的是（）A、如果轮舱火警探测器断路，可以从机翼机身过热控制盒上BITE测出，也可做火警测试测出B、机翼机身过热控制盒上的维护灯亮说明当前有某个过热探测器故障或者有过热警告C、如果左发A环路火警，而B环路正常；系统会认为A环路故障，而自动将系统构型为单环路（B环路探测）D、航前启动APU前进行火警测试时，轮舱火警灯不亮，说明轮舱火警探测器断路
关于发动机火警、过热探测器，以下哪种说法正确？（）A、当发动机火警、过热探测器触发后，探测器便不能复位B、当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到触发温度时探测器复位C、当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到复位温度时探测器复位D、当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到摄氏零度时探测器复位
如何使轮舱过热探测控制器上点亮的“MAINT ADV”灯熄灭：（）A、按压空调面板上的复位电门B、在轮舱过热探测器控制器上抹除内部储存的代码C、整机断电后再重新接通电源D、进行火警/过热测试
关于发动机过热/火警探测元件的描述正确的是（）A、探测元件由探测器、充气导管组成B、探测器里面有三个电门：故障、过热、火警C、正常状态下，探测器里面的三个电门触点都在打开位D、探测器里面除了三个电门还有三个电阻，阻值均一样
单选题属于热探测式火警探测器是（）。 ①恒温式火警探测器 ②温升式火警探测器 ③感烟管式火警探测器 ④离子感烟式火警探测器A①②B③④C①②③D②③④