FINAL(五边进近)方式:() A、400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能B、引导飞机沿FM(飞行管理)计算的五边下降剖面飞行C、表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
最低下降高度是指（）A.进行精密进近时的进近界限高度B.进行非精密进近时的进近界限高度C.以上都对
进近中因机组原因造成五边500英尺（场高）以下，进近速度超出VAPP30海里或下降率大于（）英尺/分钟，属飞行严重差错。A、1000B、1200C、1500D、1800
服务员被客人叫进客房时，房门应该怎么办？（）A、应该随手关门B、让房门半掩C、让房门完全打开D、听从客人的指示
服务员被客人叫进客房时，房门应该（）。A、随手关门B、让房门半掩C、让房门完全打开D、听从客人的指示
最低下降高度是指（）。A、进行精密进近时的进近界限高度B、进行非精密进近时的进近界限高度C、以上都对
飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为20°，ADF指示相对方位是2°，飞机偏在着陆航迹（）。A、不偏B、偏右C、偏左
飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为100°，飞机航向为106°，ADF指示相对方位为354°，计算出的偏离角为（）A、0°B、+6°C、-4°
只有在航空器（）时，进近雷达管制员才能发布目视进近许可，终止雷达引导。A、驾驶员已经看到地面B、在云下飞行C、驾驶员已经看到机场D、切入五边
引蒸汽进装置时首先应该做的时（）。A、排尽管道中的水B、暖管C、打开蒸汽管道与设备连接处的阀门D、打开管道的排空阀排尽不凝气
汽缸气体泄漏测试必须在（）冲程，进排气门都（）时进行。（）A、压缩，关闭B、排气，关闭C、进气，打开D、作功，打开
SKT跳汰机的风阀在进气阀打开时进气，排气阀打开时（），两者都关闭时处于（）。
吹球冲洗管线收球时，必须具备的前提条件是（）A、近端球站排气，打开远端球站动力风B、远端球站排气，打开近端球站动力风C、近端球站进气，打开远端球站动力风D、近端球站排气，关闭远端球站动力风
在压缩行程终了时是（）。A、仅进气门打开B、进排气门均打开C、仅排气门关闭D、进排气门均关闭
仪表进近程序分为哪两类（）.A、IFR和VFRB、精密进近和非精密进近C、长五边进近和目视盘旋进近
在精密进近中，复飞点的高度应该是进近图上的什么值（）。A、DHB、MDHC、MDA
当ILS系统中下滑（GS）出现故障时，则可以实现什么进近（）。A、精密进近B、非精密进近C、精密或非精密进近
防撞灯应该在（）打开。A、开车前B、开车后C、滑行前D、进跑到前
航行灯应该在（）打开。A、开车前B、开车后C、滑行前D、进跑到前
C172飞机意外结冰时哪一项不正确（）A、放下襟翼以获得更安全进近速度B、如果可行，打开左边窗户从风挡部分刮掉冰以获得清晰视线C、如果需要，使用侧滑来完成进近以改善可视度
在五边进近时，什么时候要求比正常的指示空速大一些（）A、标准大气条件下，在5000英尺以上的机场降落B、不稳定气流C、环境温度在90°F
飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为120°，飞机航向为120°，ADF指示相对方位是2°，飞机偏在着陆航迹的（）.A、不偏B、偏右C、偏左
（）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。A、航空器在五边出现危险情况B、在有其它飞行冲突C、在没有及时收到塔台管制员的着陆许可D、A、B和C
飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹127°，RMI指示为：航向130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为（）.A、偏右2°B、偏右3°C、偏左2°
在一条比平常狭窄的跑道上做进近并且没有VASI（目视进近下滑指示灯），飞行员应该知道进近（）。
当污油罐出现冒罐时，下列操作顺序不正确的选项是（）。A、先停泵，后关油泵进油阀B、倒灌时先打开低液位油罐进油阀，后打开冒顶油罐的进油阀C、先打开脱水阀，后停泵D、先打开油罐间的连通阀，后停泵
单选题服务员被客人叫进客房时，房门应该怎么办？（）A应该随手关门B让房门半掩C让房门完全打开D听从客人的指示