防撞灯应该在()打开。A、开车前B、开车后C、滑行前D、进跑到前

防撞灯应该在()打开。

  • A、开车前
  • B、开车后
  • C、滑行前
  • D、进跑到前

相关考题:

为了保障飞行安全,建议无论是白天还是夜里,当发动机在运转时就打开()A.防撞灯B.告警灯C.跑道灯

为保障飞行安全,建议无论是在白天还是夜间,当发动机在运转时就打开________A.防撞灯B.着陆灯C.航行灯

为保障飞行安全,建议无论是在白天还是在夜间,当发动机在运转时就打开()。A.防撞灯B.着陆灯C.航行灯

哪个外部灯由电瓶供电:()。 A.航行灯B.着陆灯C.跑道脱离灯D.防撞灯

试车过程中的安全措施()A.迎风停放。B.应打开航行灯和防撞灯。C.至少有两名警戒员。D.应关闭登机门,撤走工作梯。

夜间牵引航空器时应打开航行灯,若航行灯故障,航空器两侧应由专人监护;航空器夜间滑行时必须打开航行灯和防撞灯

引飞机时,无需:()。A、打开防撞灯B、插上释压锁C、打开防冰

下述哪个灯只能短时间工作:()A、防撞灯B、着陆灯C、仪表照明灯D、航行灯

牵引飞机时,(白天或夜间)应打开:() (1)航行灯; (2)防撞灯; (3)滑行灯; (4)着陆灯; (5)标志灯。A、(1)、(2)B、(1)、(5)C、(2)、(4)

试车时(白天或夜间相应)至少打开那些设备,并确保其工作正常。()A、航行灯、机翼照明灯、防撞灯B、航行灯、机翼照明灯、发动机照明灯C、航行灯、机翼照明灯、发动机照明灯、前轮着落灯

为保障飞行安全,建议无论是在白天还是夜间,当发动机在运转时就打开()A、防撞灯B、着陆灯C、航行灯

安装在机身上部和下部的红色灯称为:().A、防撞灯B、频闪灯C、着陆灯D、滑行灯

在夜间或能见度较低的情况下牵引飞机时,应()A、打开航标灯B、打开机内应急照明灯灯C、打开着陆灯D、打开航行灯和防撞灯

脱离跑道后,应该关闭()。A、防撞灯航行灯B、着陆灯滑行灯C、着陆灯频闪灯D、防撞灯滑行灯

更换下部防撞灯时不正确操作是()A、断电5分钟后才能接触防撞灯B、断电3分钟后才能接触电源组件C、不允许未戴手套直接触摸防撞灯D、防撞灯附近裸露的电接头可以不密封

滑行灯应该在()打开。A、开车前B、开车后C、滑行前D、进跑到前

航行灯应该在()打开。A、开车前B、开车后C、滑行前D、进跑到前

五边进近时,应该打开()。A、防撞灯航行灯B、着陆灯滑行灯C、着陆灯频闪灯D、防撞灯滑行灯

下述灯光中,选出全是外部灯光的一纽:()A、着陆灯,滑行灯,转弯灯航行灯防撞灯B、大翼照明灯,应,急灯转弯灯航行灯C、标志灯,应急灯,轮舱灯,防撞灯D、标志灯,大翼照明灯,货舱灯,APU火警灯

发出红光的外部灯光有: ()A、防撞灯和滑行灯B、防撞灯和航行灯的右侧翼尖灯C、防撞灯和航行灯中的左侧翼尖灯D、航行灯中的左侧翼尖灯和滑行灯

以下哪些是外部灯光()A、机翼照明灯、防撞灯、应急灯、轮舱灯B、转弯灯、着陆灯、机翼照明灯、轮舱灯C、防撞灯、机翼照明灯、转弯灯、轮舱灯D、着陆灯、防撞灯、机翼照明灯、转弯灯

在机外照明中,要求光强最大的、会聚性最好的灯是()。A、活动式和固定式着陆灯B、着陆灯和滑行灯C、着陆灯和防撞灯D、着陆灯、滑行灯和防撞灯

试车过程中的安全措施().A、迎风停放。B、应打开航行灯和防撞灯。C、至少有两名警戒员。

关于防撞灯的说法不正确的是()。A、B737-600飞机共有5盏防撞灯B、机身上部和下部的防撞灯均为红色C、机翼左侧的防撞灯为红色,右侧的防撞灯为绿色D、机身尾部的防撞灯为白色

用于标明飞机的轮廓、位置和运动方向的灯是()。A、防撞灯B、航行灯C、滑行灯D、标志灯

哪个外部灯由电瓶供电:()。A、航行灯B、着陆灯C、跑道脱离灯D、防撞灯

关于防撞灯的描述正确的是()A、打开飞机电源时防撞灯自动接通B、安装在直升机垂尾顶部C、具有自己独立的电源D、防撞灯发射强烈的白光