飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹127°，RMI指示为：航向130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为（）.A、偏右2°B、偏右3°C、偏左2°
飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹127°，RMI指示为：航向130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为（）.
- A、偏右2°
- B、偏右3°
- C、偏左2°
相关考题：
逆向飞行是指（）。A、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角在45度到135度之间B、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于45度C、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于135度D、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角小于135度
仪表进近程序中，中间进近航段的主要作用是（）。A、用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段B、完成对准着陆航迹和下降着陆C、理顺航路和机场运行路线之间的关系D、用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近
仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是（）.A、用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近.B、完成对准着陆航迹和下降着陆C、用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
能量圈符号（绿弧线）表示：（）A、以飞机位置为中心，并且指向当前的航迹线，代表所需着陆距离B、以机场位置为中心，并且指向当前的航迹线，代表所需着陆距离C、以机场位置为中心，并且指向机场的延长线，代表所需着陆距离
向一条设有双排目视进近坡度指示器（VASI）的跑道进近着陆时，飞行员会看到什么样的指示（）.A、如在下滑航迹上，近排显示红色，远排显示红色B、高于下滑航迹时，远排将由红色变为白色C、如保持在下滑航迹上，两排均显示红色
仪表进近程序，通常由下列几个部分组成（）A、起飞爬升、平飞、下降着陆B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段C、直线航线、修正角航线、直角航线D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹
下面哪种说法是错的（）。A、如果航迹与航线一致，那么航迹角就是航线角。B、飞机的航迹角等于航向角减偏流角C、在侧风的情况下，要使飞机沿航线飞行，那么飞机应飞的航向要等于航迹角减去偏流角。D、飞机地面投影点的移动的轨迹称为航迹。
仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是：（）.A、用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近.B、完成对准着陆航迹和下降着陆C、用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段D、理顺航路和机场运行路线之间的关系
仪表着陆系统的功用是在能见度不良时（）。A、指示正确的着陆方位角和着陆速度B、控制飞机自动跟踪仪表指示而安全着陆C、提供引导信息，保证飞机安全进近和着陆D、指示出应采用的进近下滑角度和航向角
关于能量圈（一个绿色的弧），指示以飞机位置为圆心指向当前的航迹线。以下说法正确的是（）A、在下降阶段选择HDG或TRK方式后，显示在ND上B、表示以进近（VAPP）速度从飞机目前位置下降到目的地机场标高着陆所需距离，垂直剖面上所有的速度限制都已考虑在内C、以上都对
多选题属于飞机质心运动控制的有（）A飞行高度控制系统B飞行速度自动控制系统C自动着陆系统D侧向航迹系统