列车在坡道上运行产生的阻力属于()。A、基本阻力B、运行阻力C、附加阻力D、黏着力

列车在坡道上运行产生的阻力属于()。

  • A、基本阻力
  • B、运行阻力
  • C、附加阻力
  • D、黏着力

相关考题:

列车在坡道上运行,受到的单位附加阻力wi,其单位是()。A.kNB.kgC.ND.N/kN

当列车运行在坡道、曲线、隧道上时,列车运行阻力除了包括基本阻力,还有附加阻力。附加阻力决定于线路情况(坡道、曲线、隧道)及气候条件(大风、严寒等)。() 此题为判断题(对,错)。

列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。A、坡道附加阻力B、曲线附加阻力C、车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力D、隧道附加空气阻力

列车在通过曲线时产生的曲线阻力属于()A、基本阻力B、附加阻力C、运行阻力D、起动阻力

列车减速力是指使列车产生减速运行的力,包括()及列车运行阻力。

列车运行基本阻力,是列车在下列线路条件下运行所受到的阻力()。A、桥梁和隧道路段B、上坡道上C、空旷平直道上D、曲线路段

铁路上坡道坡度如何表示?列车在坡道上运行时,产生的坡道附加阻力是什么原因?他对列车有什么影响?

在铁路新线设计时,一般是列车以机车计算速度在下列坡道上作等速运行为条件来确定货物列车的牵引质量()。A、平坡B、加力坡C、限制坡度/2D、限制坡度

列车在6‰的上坡道上等速运行,作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括()。A、机车牵引力、列车运行阻力B、机车牵引力、机车运行阻力C、机车牵引力、列车制动力D、列车运行阻力、列车制动力

列车运行阻力按阻力产生的原因分为()和附加阻力.

列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。A、基本阻力B、附加阻力C、运行阻力D、起动阻力

列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于()阻力。A、附加B、列车运行C、基本D、黏着

列车在上坡道运行时会受到大于在平道上运行所受阻力,这两种阻力()就是坡道附加阻力。A、之和B、之差C、之积D、之商

列车在运行中产生的与其运行方向相反而且司机不能操纵的外力,叫做()。A、机车运行阻力B、列车运行阻力C、摩擦力D、运行阻力

列车在平直道上等速运行时,始终存在着的阻力称为基本阻力;列车在某些特定的条件下,如列车起动、通过曲线、坡道或遇大风、雨雪等增加的阻力,称为附加阻力。

曲线半径大小,对列车运行有什么影响?列车在曲线上运行时,产生曲线附加阻力的原因?

列车在坡道上运行,受到的单位附加阻力wi,其单位是()。A、kNB、kgC、ND、N/kN

问答题铁路上坡道坡度如何表示?列车在坡道上运行时,产生的坡道附加阻力是什么原因?他对列车有什么影响?

单选题列车在上坡道运行时会受到大于在平道上运行所受阻力,这两种阻力()就是坡道附加阻力。A之和B之差C之积D之商

单选题列车在运行中产生的与其运行方向相反而且司机不能操纵的外力,叫做()。A机车运行阻力B列车运行阻力C摩擦力D运行阻力

判断题列车在平直道上等速运行时,始终存在着的阻力称为基本阻力;列车在某些特定的条件下,如列车起动、通过曲线、坡道或遇大风、雨雪等增加的阻力,称为附加阻力。A对B错

多选题列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。A坡道附加阻力B曲线附加阻力C车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力D隧道附加空气阻力

单选题列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于()阻力。A附加B列车运行C基本D黏着

单选题列车在6‰的上坡道上等速运行,作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括()。A机车牵引力、列车运行阻力B机车牵引力、机车运行阻力C机车牵引力、列车制动力D列车运行阻力、列车制动力

单选题列车运行基本阻力,是列车在下列线路条件下运行所受到的阻力()。A桥梁和隧道路段B上坡道上C空旷平直道上D曲线路段

单选题列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。A基本阻力B附加阻力C运行阻力D起动阻力

单选题列车在通过曲线时产生的曲线阻力属于()A基本阻力B附加阻力C运行阻力D起动阻力