在铁路新线设计时，一般是列车以机车计算速度在下列坡道上作等速运行为条件来确定货物列车的牵引质量（）。A、平坡B、加力坡C、限制坡度/2D、限制坡度
在铁路新线设计时，一般是列车以机车计算速度在下列坡道上作等速运行为条件来确定货物列车的牵引质量（）。
- A、平坡
- B、加力坡
- C、限制坡度/2
- D、限制坡度
相关考题：
关于加力牵引坡度描述正确的是（）A、加力牵引坡度大于限制坡度B、加力牵引坡度可以统一区段的列车的牵引重量标准C、在加力牵引坡度处由多机牵引D、可以保证必要的线路通过能力E、各级铁路的加力牵引坡度相同
关于限制坡度的说法错误的是：（）。A、限制坡度是指在一个区段上，决定一台某类型机车所能牵引的货物列车重量（最大值）的坡度B、限制坡度的大小影响一个区段甚至全铁路线的运输能力C、限制坡度小，列车重量就要减少，运输能力就小D、限制坡度过小会使工程量增大，造价提高
关于限制坡度描述正确的是（）A、一个区段上，机车所能牵引的货物列车重量最大值的坡度B、限制坡度不影响整条铁路线路的运输能力C、限制坡度越小，运输能力越大D、限制坡度越小，线路工程造价越大E、一个区段，决定一台某一类型机车所能牵引货物列车重量（最大值）的坡度
单选题关于限制坡度的说法错误的是：（）。A限制坡度是指在一个区段上，决定一台某类型机车所能牵引的货物列车重量（最大值）的坡度B限制坡度的大小影响一个区段甚至全铁路线的运输能力C限制坡度小，列车重量就要减少，运输能力就小D限制坡度过小会使工程量增大，造价提高
多选题关于限制坡度描述正确的是（）A一个区段上，机车所能牵引的货物列车重量最大值的坡度B限制坡度不影响整条铁路线路的运输能力C限制坡度越小，运输能力越大D限制坡度越小，线路工程造价越大E一个区段，决定一台某一类型机车所能牵引货物列车重量（最大值）的坡度
多选题关于加力牵引坡度描述正确的是（）A加力牵引坡度大于限制坡度B加力牵引坡度可以统一区段的列车的牵引重量标准C在加力牵引坡度处由多机牵引D可以保证必要的线路通过能力E各级铁路的加力牵引坡度相同
单选题在铁路新线设计时，确定货物列车牵引质量的基本条件是：列车以机车计算速度，在（）。A平坡道上作等速运行B平坡道上作加速运行C限制坡道上作等速运行D限制坡道上作加速运行